w221s550_2006 проблема с ISM (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT)

саньок · 18.11.2013, 19:27

Цитата:

Сообщение от MasterW221

установка была в режиме паркинга

нет все делалось в N

коробка непонимала ISN но все решылось )))..............

Good cat · 10.06.2016, 19:32

Цитата:

Сообщение от саньок

нет он не дохлый но был нюанс всемм спасибо проблема решена авто ездит)))

Как решили??

----------

Пишет :не переключать коробку обратиться на станцию и ещё пишет коробка в движении??? Ошибка Серво привода А80 и сел задний акамулятор если его заменить он изменит ??

Oleg_373 · 11.06.2016, 09:30

Цитата:

Сообщение от Good cat

Как решили??

----------

Пишет :не переключать коробку обратиться на станцию и ещё пишет коробка в движении??? Ошибка Серво привода А80 и сел задний акамулятор если его заменить он изменит ??

тебе -менять сервопривод-не поможет задний акум-хотя тож и его надо заменить

arturkiti · 14.11.2013, 23:05

А как активизации проходит ?

саньок · 15.11.2013, 11:09

Цитата:

Сообщение от arturkiti

А как активизации проходит ?

нет вылазит ошибка 8.600.0.

klacik · 03.02.2015, 16:18

Так как решили прблему поделитесь советом такая проблема немогу решить что делать

Крымчанин · 03.02.2015, 20:41

Цитата:

Сообщение от klacik

Так как решили прблему поделитесь советом такая проблема немогу решить что делать

Свою проблему описывайте заново

klacik · 04.02.2015, 00:44

Mерседес GL420 2007г Диагностика выдала, в коробке ошибок нет. По ISM: 1904 - Внутренняя механика в конструктивном узле A80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT) для переключения рычага селектора КП в положение P находится в неправильном положении. Актуальный и сохраненный 1974 - Положение "P" рычага селектора КП было включено по причине возникшей неисправности в конструктивном узле A80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT) или в системе связи а/м. Актуальный и сохраненный 1965 - Внутренняя механика в конструктивном узле A80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT) для переключения рычага селектора КП в положение "P" не может быть переведена в правильное положение. Актуальный и сохраненный Адаптация узла не проходит. Выдает ошибку при адаптации Коммуникационная ошибка 8.600.0. Питание между 4м +30клема и 5м, масса, контактами разъема присутствует. ДАС предлагает заменить ISM и сделать ввод в эксплуатацию. Снимал iSM розберал внутри всё норма моторчики рабочие, программировал старухой программирование пишет закончено успешно а адаптация не проходит покупать другой страшно а вдруг проблема в чем то другом, где можно софт другой новейший версий взять может помогло бы

aslan69 · 04.02.2015, 00:54

меняй ИСМ

klacik · 04.02.2015, 10:08

Поменять можна а как правильно привязать прошивать нада или просто сделать адаптацию , есть стар или стором через онлайн нада

04.02.2015, 00:54	#9 (permalink)
aslan69 Участник тусовки Регистрация: 15.03.2014 Сообщений: 264 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: AZE Авто: MB	меняй ИСМ Последний раз редактировалось aslan69; 04.02.2015 в 00:54..

14.11.2013, 23:05	#4 (permalink)
arturkiti Новичок Регистрация: 08.10.2013 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тбилиси	А как активизации проходит ?

03.02.2015, 16:18	#6 (permalink)
klacik Новичок Регистрация: 20.10.2013 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: Renault Trafic	Так как решили прблему поделитесь советом такая проблема немогу решить что делать

04.02.2015, 00:44	#8 (permalink)
klacik Новичок Регистрация: 20.10.2013 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: Renault Trafic	Mерседес GL420 2007г Диагностика выдала, в коробке ошибок нет. По ISM: 1904 - Внутренняя механика в конструктивном узле A80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT) для переключения рычага селектора КП в положение P находится в неправильном положении. Актуальный и сохраненный 1974 - Положение "P" рычага селектора КП было включено по причине возникшей неисправности в конструктивном узле A80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT) или в системе связи а/м. Актуальный и сохраненный 1965 - Внутренняя механика в конструктивном узле A80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT) для переключения рычага селектора КП в положение "P" не может быть переведена в правильное положение. Актуальный и сохраненный Адаптация узла не проходит. Выдает ошибку при адаптации Коммуникационная ошибка 8.600.0. Питание между 4м +30клема и 5м, масса, контактами разъема присутствует. ДАС предлагает заменить ISM и сделать ввод в эксплуатацию. Снимал iSM розберал внутри всё норма моторчики рабочие, программировал старухой программирование пишет закончено успешно а адаптация не проходит покупать другой страшно а вдруг проблема в чем то другом, где можно софт другой новейший версий взять может помогло бы

04.02.2015, 10:08	#10 (permalink)
klacik Новичок Регистрация: 20.10.2013 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: Renault Trafic	Поменять можна а как правильно привязать прошивать нада или просто сделать адаптацию , есть стар или стором через онлайн нада