w221 полезли ошибки по abs 5964, 5944, 5905...
 

После сброса 5905. Неисправность esp.Только менять esp или можно внутри покопаться? Еще вроде прошивка в некоторых случаях помогает?

Прошивка помогает в 1 случае из 10
Как правило замена электронной части блока

Миша да чинится это барахло
На 100 делается 90

У тебя же неисправность в блоке-причём здесь прошивка?Проверь через активации насоса,можно прокачку запустить.Самая распространённая неисправность в этом блоке,это износ щёток насоса.Может показаться пустяк,но без определённых навыков "не каждому фраеру" под силу с ней справиться!раньше просто называли этот блок АБС и только потом добавились курсовая устойчивость и прочие анти.Если насос рабочий,тогда уже решай что делать:копаться с электроникой или менять целиком.

Станет понятно, когда крышку блока вскроешь. Все увидешь. Эти блоки ремонтнопригодны

Попытался калибрануть. Впускные клапана не дались. Висит ошибка по калибровке и по гидравл блок тоже. Хотелось бы понять это только электроника или гидравл блок тоже наелся.

Mudrets, Да сожги его нафиг.Ты его уже в край задиагностировал!

клапана иногда пропаивать надо (отваливаются)
В общем в этих блоках (если там не было воды) ломается только щетки мотора и катушки клапанов
Разбирай, проверь целостность катушек на обрыв.
И моторчик глянь

Ну вскрыл я его. Стоит плата никакого непропая. С виду все цело. Не вспухло ни протухло. Плата стоит мертво. Ее похоже без повреждения не поднять. Так и что я должен был увидеть? ) И как до катушек в низовья пробраться?

Куда бы ты ни полез-везде проблемы!Советов ждёшь,но не слушаешь,-зачем было лезть в блок не проверив всё в активациях?