W221 пневма встала на дыбы
 

Отвёз машину сына в сервис
На замену задней балки в сборе с редуктором

Её там поднимали на подъеинике , отпускали и все в этом духе

Сын поехал забирать свою ласточку , а пневма в максималках и не опускается

Мастер утверждает что ничего , кроме тяги заднего датчика уровня не трогал, но и перед задран в максималку

Могла ли сбиться Калибровка пневмы ? И сбивается ли она именно таким образом ? ( машина встаёт в максималку )

Или же есть вероятность что подменили ЭБУ пневмоподвески пока машина там 2 суток чалилась ?

Пацаны вроде нормальные , но прежде чем что-то предъявить, или не предъявлять, хочу убедиться верны ли мои догадки или нет ?

Спасибо

Так а что догадки комп в первую очередь нужно подключить

А ты думаешь что я сделал пюв первую очередь ?

И отклабировал даже сразу , 2 минуты внимания

Но вопрос не в этом

Скрин параметров-в студию!:cool:

Каких ещё параметров ?
Я выставил рулеткой 385 - 390 мм
Параметры по моему 10 10 10 получились
Можно было и 12 / 12 / 15 сделать , или что душе угодно

Могу и другие выставить какие мне вздумается

Мне тут твои советы не нужны , поверь
Кстати, тебя нахер никто ещё не посылал сегодня ? Хуйло в очках

Читай вопрос в первом посте и не флуди

Разобрались
был подменен ЭБУ пневмы
опередили по старым записям диагностики, которые вел сын на камеру

обнаружили что стоит другой блок

забрал 100.000 рублей из кассы

не промышляйте таким в своих сервисах, чтоб не делать других чуточку богаче, или в худшем случае, сесть на пятерку
всем успехов

Как поменять ремкомплект компрессора w221

Да там просто все)

Мда, и такое бывает? А говоришь ребята нормальные... ты лучше город и адрес этого сервиса написал бы, чтоб люди знали своих героев и не ходили туда....

это точно