W221 ABR 5067
 

Доброго времени суток.
Mercedes-Benz 221 2005г.в
Горит ошибка 5067, появляется при включении зажигания. Предлагает проверить:
A7/7b1 (Датчик перемещения мембраны BAS) - Проверял работает;
A7/7b2 (дифференциальный датчик хода BAS) - Датчика на этом авто нет, на разъёме ЭБУ пины под этот датчик пустые;

Звонил провода и проверял проводку от блока до самого датчика, провода целые не замыкают, на датчик всё приходит.
Сам датчик работает, при нажатии на педаль тормоза положение мембраны меняется, при отпущенной педали 4мм, при полностью выжатой 15мм.
Иногда ошибка уходит и всё работает.

Подскажите в какую сторону копать, неужто ABR на помойку?

ну зачем на помойку? ремонтится, элементарно! :)

Так же когда горит ошибка по ABR висит и в пневме по датчику давления Airmatic она так же проходит когда исчезает по клапанам ошибка.. Видать где то проводка замыкает...

Ошибка по Airmatic никак не связана с ABR. Окислился разъём эбу пневмы, зачистил и всё заработало, по абс так и висят.

утопленник чтоль?

Нет, не утопленик. Окислы были только в 2х пинах. Всё остальное чисто, как пины так и масса.

В общем через 3 дня и блок клапанов сдох.. Что делать с блоком пока не решил, новый очень дорого, бу дорого, ремонтировать дешевле но сколько проходит не известно. Клиент гадает.

Можно пожалуйста подсказать как? Если большой секрет то в личку

Скажи клиенту пусть купит себе ВАЗ и не .бет тебе мозги.

клиенту инструкцию по ремонту написать, ещё сэкономит! :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

----------

KEIN_V,
здесь утверждение о правоте клиента не работает!!!! В таких случаях надо правильно работать с клиентом, вплоть до ПНХ!!! :cool: