w220s500 проблема с шиной CAN
 

Всех с наступившим!
Такая проблема у меня впервые, пред история такова.На машине перестал светится щиток приборов.Прозвонили, проводка в порядке,полезли в щиток сгорели трансформаторы на лампу -под замену.
Пришел такой же б\у,поставили минут 10 полет нормальный затем дым из щитка.больше судьбу испытывать не стали отнесли местному умельцу.короче, он на родном щитке удалил лампы , а поставил светодиоды.Ставим, все горит.
Делаем короткий тест получается нет связи между блоками по шине CAN. До этого все было нормально даже после того как сгорел второй щиток.Стал выяснять, оказалось, что хозяин на ней ездил без щитка (машина у него в гараже стоит)по кор. тесту в блоке KIW -!- .Удаляю щиток, делаю короткий тест, удаляю ошибки -ничего не меняется.
Знаю, что шина CAN осуществляет связь по адресам и слышал, что они тоже слетают. Я туда не знаю как лезть.вот такая проблема у меня. Двигатель работает,EGS-не дышит, EWM-аварийный режим,ESP- аварийный режим, AIRmatic- аварийный режим.
FIN WDB2200751A052599 99гв до рейсталинга.
Подскажите куда копать, или кто поможет по удаленному доступу. Я верю что среди вас есть специалисты.
Всех с новым годом!

А между блоками Кан проверяли?можно же померить сопротивление?

проверяли все в норме

Чем считываете автомобиль?
Второй щиток - бу? кодировали?

дым из щитка,это дым из прибора или за щитком? дым это уже серезно.проводка может задымела где та.темболее по кан не сколько блоки пропали.

Если прочитаете первый пост и пользоаались старом то наверное поймете что старом читают авто

В первом посте ни слова о ксюхе, коротким тестом - многие называют считывание кодов например launch.
Сам использую оригинальный sd4. На работе работаю дилерским. Была машина с такой же рекламацией. БУ щиток кодироваться не хотел, отдавали в сторонний сервис для сброса еговсостояние "нового". Закодировали - все ок.

Короткий тест W220 S500 система CAN

подходящий прибор тебе нужен и правильно кодировать.

220 шинаCAN
 

Нумного поясню по щетку. хозяин обьяснил что на ходу щиток начал мигать и из него пошел дым .когда перестал дым идти он включил зажигание шиток не святился, но мотор завелся и он благополучно доехал до дома.
В таком состоянии машина ко мне и попала.короткий выявил(старуха) жалуется на скачки напряжения ну и лампу в щитке. сняли щит... и заднею крышку- выпала черная штуковина 5на 6 мм,после осмотранашли место где стояла возле транформатара, трансформарор сильно вонял гарью.решили проще найти другой.
Перед установкоу б\у щит...прзванили прводку на щит...все ок шина CAN тоже.ВОТКНУЛИ открываеш дверь щит... загорается.вкл замок все нормально НАЧАЛ ДЕЛАТЬ КОРОТКИЙ задымило....корткий не доехал до щитка, сказать ничего не могу
выдрали щит... короткий все нормально только щит.. не видит .Дальше к мастеру потащили,тот родной щит... переделал.Приехал воткнул щит... вроде все работает-светится стрелки показывают,он вдобавак спидометр обнулил
на на.делаем короткий выходит вот эта ерунда. пытаю хозяина че делал,прзнаеся ездил без щит...что прикуривал от самодельной зарядки и забыл выклычить зажигание . вот где-то так.