W220 проблемы с ABC

Макс E124

Доброго времени суток всем уважаемые!

Прошу помощи, Mercedes WDB2201781A107154

Переодически падает правая сторона, выставляешь с кнопки в салоне первое положение не поднимается, второе поднимается, стоит криво, но это уже другой вопрос. Глушишь, зажигание выкл и падает правая сторона, может не упасть.

По стару ошибка по всасывающему дроселирующему клапану Y86/1 активная.

Прозванивал сам клапан, 5 Ом типа как в норме, прозванивал проводку от блока управление до фишки к клапану, все четко звонится. Ну тут вот какая засада, нету на него напряжения, что только не жал, и в активациях и везде, мерял на колодке с самого блока, соответсвенно и на фишки тоже ноль.

Получается блок сломался?? я не нашел как управляется этот клапан, но судя по схемам блок сам должен давать на него сигнал, по данным входных сигналов датчиков

Спасибо за помощь!

Изображения

cZUyiiMgYKk (1).jpg (186.0 Кб, 37 просмотров)

Вложения

Электрическая схема блока управления системы активной амортизации (ABC).pdf (150.5 Кб, 20 просмотров)

РостовПапа

по проверкам ходил?

Gesha

а каким боком тут дросселирующий клапан и то что машина падает?

__________________
Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

essod

Та стойка или блок клапанов.
главное правильный подход к диагностике...

Gesha

автор про утечку масла наружу не говорит, значит стойка исключена

__________________
Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

Макс E124

Пробовал Родео запускать, задняя правая опустилась, потом поднялась, тест прошел, никакой попеременной цикличности всех стоек, как в описании я не заметил, так и не понял для чего этот тест
завтра все пройду отфоткаю результаты

----------

никаких утечек масла точно нету, сутки носилую ее, ничего ни где не потекло

----------

вот и я думаю что не при чем, я так понимаю он регулирует подачу масла в систему из бочка, никогда не встречался раньше с ABC, только читал принцип работы и устройство

по ошибкам больше ничего нету, как выявить неисправность больше мыслей нету)))

непонятно почему нету напряжения на клапане, вообще, может блок умер подумал, и система поэтому неработает

Вот вопрос чисто по дросселирующему клапану, напряжение на него дает блок управления, и при активации в старе оно точно должно быть, ведь так? но его вообще нету никогда, в чем может быть дело?

madjid78

Вскрывай блок там несколько одинаковых микрух. Вызвони ту которая идет на клапан и меняй. Рублей 200 стоит если не ошибаюсь.

__________________
Citroën must die
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Макс E124

Вскрыл блок, вызвонил микруху нашел, Siemens BTS721L1, смотрел по datacheet что за она, вот как раз если ключ в ней полетел, на выходе на 17 ноге ничего и не будет, попробую сегодня найти заказать.
Вы сами перепаивали, она не приклеена к микросхеме лаком? Думаю с помощью станции и фена должна норм перепаяться.
У вас такая же проблема была, стало все норм потом?

Изображения

aoHDrXYcQwo.jpg (166.7 Кб, 41 просмотров)

Макс E124

Я вот что думаю, если машинка падает не из за этого, и этот дросселирующий клапан вообще никаким боком, как выявить неисправность??
методом тыка можно и половину элементов заменить, с аирматиком как то попроще. Сегодня поставлю блок, пока микрухи нету, пройду все тесты, все действительные, активации, все зафоткаю и выложу, может опытным глазом кто заметит что

Oleg_373

раз родео не идет-значит давки не хватает. какие показания давления в этот момент ? ошибка какая по этому клапану при подкл. и откл. состоянии ? одинаковая или разные ? и что значит активная ? при перемыкании заж. стираеться или нет ? тогда прозвони на самом блоке на какие детальки приходят ОБА вывода-может повезет...

__________________
Диагностика и ремонт MercedesBenz
skype oleg_rocet