W220 2003-отключается доводчик двери.

keban · 06.08.2017, 18:01

Видимо разные ключевые слова использовали))
Собственно я уже сам выяснил назначение портов, но все равно спасибо!
Ну, и по проблеме:
Позанимался сегодня плотно с машиной, и такие выводы:
Ошибка вылазит по каждой двери, включая багажник!
Причем после второго-третьего закрытия двери.
Сам пневматический блок тесты проходит-замеры манометром, согласно ведомой.
Далее-врезал манометр в магистраль левой задней двери (она ближе).
Результат-в момент всасывания двери давление держится ближе к 1 кг. Это даже больше, чем минимальные значения, которые задаются для проверки.
Концевик в параметрах двери отрабатывает. Но! Процесс нагнетания давления длится целых 14 секунд, дверь в этот момент притягивается и удерживается.
То есть все исправно, и функционирует-а в аварию уходит!?

06.08.2017, 18:01	#12 (permalink)
keban Участник тусовки Регистрация: 26.05.2014 Сообщений: 288 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Карелия Кондопога-Хельсинки Авто: Talisman	Видимо разные ключевые слова использовали)) Собственно я уже сам выяснил назначение портов, но все равно спасибо! Ну, и по проблеме: Позанимался сегодня плотно с машиной, и такие выводы: Ошибка вылазит по каждой двери, включая багажник! Причем после второго-третьего закрытия двери. Сам пневматический блок тесты проходит-замеры манометром, согласно ведомой. Далее-врезал манометр в магистраль левой задней двери (она ближе). Результат-в момент всасывания двери давление держится ближе к 1 кг. Это даже больше, чем минимальные значения, которые задаются для проверки. Концевик в параметрах двери отрабатывает. Но! Процесс нагнетания давления длится целых 14 секунд, дверь в этот момент притягивается и удерживается. То есть все исправно, и функционирует-а в аварию уходит!?