W220 2000г. Разряжается акб

rr892 · 11.02.2013, 12:52

Цитата:

Сообщение от AHTOHmd

Ну как бы замок зажигания на 220 тоже может кушать...

замок не выходит на диагностику(!), проверить не успел, клиенту авто срочно понадобилось, сказал приедет еще раз, в теме пока делаем паузу.....всем спасибо за участие....

FALLEN · 11.02.2013, 16:27

Отпишитесь о результатах, есть подобная проблема, правда клиент "натыкал" и вкл. gps позиционирование, до этого не садился аккум.

sergeyvfs · 18.02.2013, 02:31

кадато был 220 дорестайловый с такой проблемой, ток усадки от 40 до 80 ма,
проверяли все , в итоге оказалось что незасыпал потолочный блок, заменили и все прошло.
и ток упал до 20 ма

ui9ua · 18.02.2013, 05:16

Мне встречались два 220 с такой проблемой и у обоих проблема была в переднем блоке SAM что со стороны водителя стоит.

Arhim · 19.02.2013, 16:02

Когда работал в мерседес центре мы часто по гарантии согласно бюллетеням меняли водительские САМы. А по моей статистике чаще всего были дверные модули и попадание влаги на разъемы замка багажника кнопки закрытия багажника из за чего не засыпал PSE.
Очень заинтерисовался возможностью отследить старом пробудителя. Буду покупать SD connect.

kazan74 · 22.02.2013, 08:32

Вопрос, такой ток потребления (20-50мА) это для всех авто с CAN шиной или только S класс. Знаю, что ключ в замке может посадить аккумулятор для за 2.

Странно по Астре не могу найти холостой ток.

Был 211 4-матик, так у него 2 аккумулятора стояло. Один еще под капотом маленький такой, как для компьютерных Бэкапов. Глючили мозги на сервисе поменяли этот аккумулятор и все прошло.

Carmaster · 22.02.2013, 11:52

Цитата:

Сообщение от kazan74

Вопрос, такой ток потребления (20-50мА) это для всех авто с CAN шиной или только S класс. Знаю, что ключ в замке может посадить аккумулятор для за 2.

Странно по Астре не могу найти холостой ток.

Был 211 4-матик, так у него 2 аккумулятора стояло. Один еще под капотом маленький такой, как для компьютерных Бэкапов. Глючили мозги на сервисе поменяли этот аккумулятор и все прошло.

Приветы всем. Ток - не более 50 мА на всех авто . По теме обсуждаемого авто, такой ток характерен для конкретно неспящего девайса. Как учили немцы, если до 2 А , не спит шина, более 2А конкретный потребитель, отдельно взятый. Касаемо етого случая, то такой ток потребления был много раз когда шло через генератор. Проверка простая, поставить на
охрану и через часик просто птрогать генератор руками. Обычно он теплый. Ето конечно же если шина проверена. А ее можно конечно коннектом проверять а можно - обычным usb осциллосцопом

DieTRih · 22.02.2013, 12:14

Цитата:

Сообщение от kazan74

Вопрос, такой ток потребления (20-50мА) это для всех авто с CAN шиной или только S класс. Знаю, что ключ в замке может посадить аккумулятор для за 2.

Странно по Астре не могу найти холостой ток.

Был 211 4-матик, так у него 2 аккумулятора стояло. Один еще под капотом маленький такой, как для компьютерных Бэкапов. Глючили мозги на сервисе поменяли этот аккумулятор и все прошло.

Под капотом - стартерный. Очень странно, что проблема решилась, он вообще на электрику не влияет ни с какой стороны.

DieTRih · 22.02.2013, 12:23

На дорестайле 2002 года, аккумулятор дох через 2 суток простоя, приходилось вручную замки открывать, хорошо на стоянке прикуриватель был в хозяйстве. В один прекрасный момент и от него отказался заводиться ... короче срезали доп. сигнализацию спутниковую и проблема ушла сама собой.

Крымчанин · 22.02.2013, 12:25

Цитата:

Сообщение от DieTRih

Под капотом - стартерный. Очень странно, что проблема решилась, он вообще на электрику не влияет ни с какой стороны.

Какой нахер стартерный на 211
Вы случаем не из барабиджана ??

18.02.2013, 02:31	#23 (permalink)
sergeyvfs Новичок Регистрация: 30.08.2012 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: kiev	кадато был 220 дорестайловый с такой проблемой, ток усадки от 40 до 80 ма, проверяли все , в итоге оказалось что незасыпал потолочный блок, заменили и все прошло. и ток упал до 20 ма Последний раз редактировалось sergeyvfs; 18.02.2013 в 02:32..

22.02.2013, 08:32	#26 (permalink)
kazan74 Новичок Регистрация: 17.02.2013 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Вопрос, такой ток потребления (20-50мА) это для всех авто с CAN шиной или только S класс. Знаю, что ключ в замке может посадить аккумулятор для за 2. Странно по Астре не могу найти холостой ток. Был 211 4-матик, так у него 2 аккумулятора стояло. Один еще под капотом маленький такой, как для компьютерных Бэкапов. Глючили мозги на сервисе поменяли этот аккумулятор и все прошло. Последний раз редактировалось Bistar-Vitaly; 22.02.2013 в 08:40..

22.02.2013, 12:23	#29 (permalink)
DieTRih Новичок Регистрация: 17.11.2012 Сообщений: 41 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 24 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: раньше Москва Авто: W222	На дорестайле 2002 года, аккумулятор дох через 2 суток простоя, приходилось вручную замки открывать, хорошо на стоянке прикуриватель был в хозяйстве. В один прекрасный момент и от него отказался заводиться ... короче срезали доп. сигнализацию спутниковую и проблема ушла сама собой. Последний раз редактировалось DieTRih; 22.02.2013 в 12:24..

11.02.2013, 16:27	#22 (permalink)
FALLEN Новичок Регистрация: 03.12.2012 Сообщений: 49 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: W210 E320 4matic	Отпишитесь о результатах, есть подобная проблема, правда клиент "натыкал" и вкл. gps позиционирование, до этого не садился аккум.

18.02.2013, 05:16	#24 (permalink)
ui9ua Banned Регистрация: 18.02.2013 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кемерово Авто: ML-320	Мне встречались два 220 с такой проблемой и у обоих проблема была в переднем блоке SAM что со стороны водителя стоит.

19.02.2013, 16:02	#25 (permalink)
Arhim Новичок Регистрация: 19.02.2013 Сообщений: 52 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Харьков Авто: Mercedes W203 coupe	Когда работал в мерседес центре мы часто по гарантии согласно бюллетеням меняли водительские САМы. А по моей статистике чаще всего были дверные модули и попадание влаги на разъемы замка багажника кнопки закрытия багажника из за чего не засыпал PSE. Очень заинтерисовался возможностью отследить старом пробудителя. Буду покупать SD connect.