w219 SRS problem
 

Добрый день всем, вопрос такой, имеются ошибки после дтп по подушкам натяжителям и так далее, а так же имеется ряд вопросов с которыми не хватает опыта разобраться, поэтому хотелось бы попросить помощи у более знающих людей, после ДТП выстрелила подушка рулевая и пассажирская, заклинило ремни водительский и 2 задних, при этом выдаёт 4 ошибки по 2 подушкам, 1 и 2 степень. Сопротивления для задних ремней не работает, в реальном времени показывает что ОК, когда просто смыкаешь контакты, но когда заново читаешь ошибки выдаёт ошибки,хотя при переходе в реальное время опять же показывает что всё окай, с передним ремнём вообще не понятно там стоит электро двиг, который подсоединён к блоку, и от блока идут 5 контактов, если кто в теме, помогите потушить SRS, заранее благодарен.

П.С. фото ремня добавил

Так, а от нас то что просится сделать то с ним?
Подухи на место кто то установил? Или это будет кастрат мерин верке?


BST RGS

Пока что будет такой, подушки поставлю, а ремни пожже, от вас требуется информация как победить эти ремни, и почему показывает 2 степени подушек ?

Набери разъем желтый к пиропатронам, там думаю найдёшь ответ.

Спасибо, попробую

Bra, Я за свою неполиткорректность прошу прощения! ... Но судя по скрину ошибок авто ПРОСТО В ДУГУ! ... про то , что список не полный ... промолчу ... там ещё и дамп однозначно чистить прийдётся ... Небольшой вопрос ... я так подозреваю , что страховщики её потом или в Россию или на Украину продадут?

... в ойропе такие дрова просто техосмотр не пройдут!!!!!:cool:

Ну, пока не будут сброшены данные о столкновении, ошибки не потрутся.
А там дальше смотреть, PRE-safe думаю что просто так не успокоится, это модный преднатяжитель ремня безопаст.
Но по практике могу сказать, что нет ничего временного, потом оно всё на постоятку остается.


BST RGS

Ну вроде не всё так страшно, кузов в целом целый, удар пришёлся по подрамнику переднему, Крэш дату есть кому подтереть, а машина останется пока что у меня :shock:. Как раз и надо пройти ТО, для этого и делаются такие полумеры как сопротивления, а ремни однозначна потом будут поставлены нормальные - рабочие. К сожалению нормальную машину не купить у нас, всё везут из Франции, Бельгии и так далее, пробеге трутся минимум по -200 к, поэтому приходится гнать из ближайшей европы вот такие экземпляры.

Согласен что нету нечего более постоянного чем временное, но мысли о нормальных ремнях не дадут покоя всё равно, поэтому скорее поставлю чем нет. По поводу ремней, я так понимаю не решить вопрос без перепрошивки, это как бы и есть главный вопрос :confused:. Да ремень модный стоит, хотя при этом и обычные на шариках не лечатся.