w215375 ABC номинальное давление в системе
 

Всем доброго дня.
Приехало данное авто после ремонта насоса. При динамическом тесте перед началом теста давление 170 бар. Во время теста оно начинает скакать и иногда опускается до 65-70 бар. Обороты при этом держу 3000. Тест проходит, машинка скачет бодро, ошибок нет, но в движении иногда загорается красным ABC , при диагностике ошибка по неправильному давлению и низкому давлению
С1525-64 давление слишком мало
С1526-16 подача давления нарушена.
Перед ремонтом насоса была только первая ошибка, которую я сбросил, после ремонта вылезла ещё и вторая. Могут ли быть такие скачки давления из-за мёртвого аккумулятора давления, или всё таки плохо поремонтировали насос?

С клапанами внутри проблемка (я так думаю)

спроси шо они там чинили в насосе-там шкив снять и насадить проблема ...мож просто сказали шо чинили...поломки какие там я знаю-починить-токо шкив снимать -было дело лет 10 назад:bad:

Было подобное, дурил датчик давления.

Отправляли в Киев насос.

Да хоть в Штутгарт!
Если бы вы сказали что поставили новый насос и все осталось по прежнему то можно было бы поломать голову! А так - не известно что там ремонтировали и как! Может действительно сняли шкив и поставили! Следы ремонта есть и достаточно!

В том то и дело что не известно, как и что. Остаётся только догадываться. До ремонта насос не набирал даже 150 бар, после ремонта вот такая ситуация нарисовалась.

а видно было ,хотя-бы что шкив снимался или нет ? там нет ничего слишком умного-просто манометр надо иметь на такое давление-померял в реале-и отправил обратно откуда приехало:biggrin1:нет денег на новый насос-пускай отвыкают реагировать на сообщения с дисплея-в чем проблема-то ?
едет-едет ! -а хош чтобы все работало как положено-тут плиз все новое или заведомо исправное ставьте ! я таким даж и не заморачиваюсь. пускай сами снимают и разбирают насос-я скажу шо там починить надо и как:biggrin1:

проблема может быть в гидроаккумуляторе(ах)

Машина ко мне приехала уже собраная, определить ничего не возможно, тем более что там всё в масле, то ли где-то соплит, то ли просто не помыли.
Я тоже к этому склоняюсь, но подтвердить или опровергнуть это можно только путём установки заведомо исправных шаров. Хотя судя по пробегу 270тыс, то их нужно было бы уже и поменять. В общем сошлись с клиентом на том что будем менять шары, так как за насос он типа зуб даёт :biggrin1:.
После установки отпишусь что получилось.