w212 после ДТП не реагирует на ключ
 

Всем доброго дня! После фронтального ДТП: сработали 3 передних подушки, ремни перед\зад\пиропатрон на клемме акб. Произошло аварийное срабатывание положения "P" АКПП. Ни на один из 2х ключей автомобиль не реагирует. Ключ в замке не поворачивается. Разрешение на запуск в блоке МЕ-не допущено; В блоке ISM тоже не допуск. Лог диагностики в Xentry прилагаю. Подскажите,плиз, где-что смотреть, на что обратить внимание, исходя из нижеследующих задач:
1. перевод авто в положение N (работа рулевого селектора выбора передач)
2. работа замка зажигания-ключ в замке поворачивается во все положении
3. пуск автомобиля (или возможность запуска)

santakruz,
Дык напряги не все, да и сигнал краш смотри.

краш гляну, а что касается напрягов, в каком месте лучше напрягаться?

:biggrin::biggrin::biggrin:
Прошу прощения, но не смог удержаться: - на толчке.
Имеется ввиду - напряжение, т.е. питание.

Вот же ж ска... тоже упал со стула...

Правильно подсказали, удалить краш дату и проверить предохранители.

:help:Всем привет! Всё пытаюсь оживить зажигание на вышеупомянутом авто. На данный момент восстановлена вся безопасность - никаких сопротивлений и муляжей: 4 ремня, 3 подушки, новая(бу) клемма АКБ с пиропатроном плюс новый левый датчик (вроде ускорения), он же датчик удара. Активный капот - патрон сработал справа - реанимирован. Ошибки по безопасности ушли, кроме ошибок по капоту. Остаётся ряд вопросов: 1) Остаются ошибки по патронам капота (фото прикладываю), как их проработать? На что обратить внимание? 2) Как удалить "аварийное срабатывание положения P" ? 3) Как получить разрешение на запуск от ISM и ME? p.s. Машина не оборудована блокиратором рул. колонки - руль вращается не зависимо от ключа. Зажигание: ключ вставляю, но повернуть увы - не даёт. Замок - по диагностике - живой. Буду благодарен полезной информации и совету по дальнейшим действиям. Магарыч с меня, если что)

работайте с ошибками, а не дз на текущий момент. Просят завести машину? Что в МЕ, просит анлок на запуск?

Vediamo или DTS обнулит.
Факт столкновения.
При условии связи со всеми блоками.
Если проблема не железа.

Xentry не справится с этим?

Суть в том, чтобы повернуть ключ и переключить рычаг (на рулевой колонке) в нейтральное положение-N, чтобы машину можно было катить, о заводке речь пока не идёт. Запускать рано.
Могут ли ошибки по температурным датчикам и петлям капота блокировать поворот ключа?

Моё мнение,вряд-ли.
Посмотрите отстрел пиропатрона от АКБ.
И целостность всех присутствующих предохранителей.

Ищи предохранитель. На блоке плюсовой клемьі есть еще один патрон.

Xentry-это уже только для лохов:biggrin:продвинутые мастера только с ведиамой и дтс подходят к машине:biggrin: это как когда-то в армии все лечили зеленкой:biggrin1:

профессионалы с умным видом сразу с ведьмы ошибки анализируют))

Ребятки,myztique,Oleg_373.
Если читали выше,то можно,вышеуказанными программами, сбросить запрет запуска после дтп.
Однако, вопрос, почему не заводится.
И не факт,программный запрет.
Следуя далее,приходим к проверке питания всех причастных к запуску.
И xentry ,на начальной проверке никто не отменял.
А вы попробуйте сбросить запрет запуска двигателя при неисправности
SCR, xentry, без онлайна на машине от 17 года.

это вообще не при чем...х.з че там -почему перестало заж. включаться...например данных по авторизации в замке мало в действ. значениях-вообще как ему понять-родные ли там ключи к примеру...вроде ж везде ключь проворачиваться должен-другое дело ,что зажигания не будет...

Домкрат под зад и открутить муфту кардана мин 10 потом на подъемнике разберетесь ,ключ должен поворачиваться, нет массы или одного из +

----------

шоколадка на АКБ не пострадала?

Благодарю за совет, я попытаюсь сегодня это проделать, может подскажите где эта функция находится? До этого обнуляли крашдату в SRS путём обнуления и ввода в эксплуатацию блока.

----------

Если вы тот самый Povor с auto.ru и некогда катались на W208, то рад вдвойне приветствовать.
Спасибо за совет, думаю, так и придётся сделать если манипуляции под капотом не помогут.
Ключ не проворачивается...может это связано с аварийным срабатыванием селектора в положение P или глюком ISM? питание на ISM приходит. ISM вообще лечится?

----------

Благодарю, на блоке плюсовой, куда походит фишка SRS - весь провод новый. фотку сделаю позже
Выходит ещё один есть? Предохранители под капотом и в багажнике вроде как на 99% были целые, сегодня ещё раз проверю.

----------

Доброго дня! Ведьму и DTS постараюсь поставить... но опыта общения с ними 0, поэтому главное - не навредить)

Ключи родные в количестве 2шт. Пробовал оба. Батарейку в одном из них даже поменял.

Господа, какие напряги и потуги?) ну если не вкл зажигание, откуда разрешение появится в моторнике? И самое главное, в 204, 212 замках ключ проворачивается в любом случае, опознался он или нет.

ааа вот в данном случае не проворачиваеться:super::ph34r::eek::eek1::idea:... мож не тот кузов...я х.з. че не проворачиваеться

Разбирай замок и смотри чего ему не дает вертеться....
Крутиться должен любым ключем , даже не от этого авто(w212).

во первых это не так, во вторых это не от кузова танцует

А так как что за машина как обычно гадаем, то и ответы пальцем в небо.

Если вы тот самый Povor с auto.ru и некогда катались на W208, то рад вдвойне приветствовать.
Спасибо за совет, думаю, так и придётся сделать если манипуляции под капотом не помогут.
Ключ не проворачивается...может это связано с аварийным срабатыванием селектора в положение P или глюком ISM? питание на ISM приходит. ISM вообще лечится?
Тот самый но на W215 ,все лечится и ISM в том числе ,но пока надо блокировки снять в моторнике,не получится обращайся

По поводу поворота любым ключем, в т.ч. и от другого автомобиля , касаемо 204-212 кузовов , это именно ТАК!!! Ключ провернется в этом замке и чужой и с отключенным акб,

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

, даже в замке без автомобиля - в конструкции замка отсутствует блокировка поворота.
Гадать тут не нужно, что касается проблемы топикстартера - информации достаточно.

Хорошо что пальцем не должен вращаться :mad:

Умелым пальцем можно и укатить автос.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А кривыми и с родным ключом обломиться...