W212 Ошибка P245400
 

Ошибка P245400 кто сталкивался и обладает инфой о методе проверки ? В типсах описано, и даже номера ремкомлектов вроде там есть. не поделитесь инфой?

Вашу ......
Вин машины где ??
В каком блоке ошибка ??

WDD2120031A026028. в моторнике. ошибка P245400 вход для датчика дифференциального давления 1 в сажевом фильтре имеет замыкание на массу.

Провода смотреть для начала надо

типс по нему я нашел... посмотрю завтра провода и контакты фишки

заодно просветился по теме "переходные сопротивления" :biggrin:

Я вот фигею, дорогая редакция Мурзилки. Весь форум должен сейчас задрочиться искать что там за ошибка по этому номеру? Ну имейте совесть.

А если ошибка конкретно говорит о замыкании на массу, то неужели так сложно взять и прозвонить разъем датчика на массу, на питание и на обрыв? Я понимаю, что что хочется получить ответ на блюдечке, но уважайте других. Если есть вопрос по ошибке, то хоть пишите сразу расшифровку. Нам оно нафик не вперлось решать ребусы, которые вы задаете. Не сложно же написатьб вместе с ошибкой еще и расшифровку? А на 212 (спасибо за баумастер, йопта), смотри слева вдали, если стоять лицом к машине и смотреть в капот.

Дорогая редакция...по вашему я идиот и не прозванивал ничего? читайте типс по этой ошибке.. хотел бы я посмотреть, как вы это мерить будете? потому я и попросил типс по этой ошибке, что зашел в тупик, датчик рабочий, проводка целая, на фишке нет ни окислений и ничего видимого глазу и мультиметру такого, что мешало нормально работать двигателю..... но ошибка имеет место быть.. типс я уже нашел и все встало на свои места...вопрос закрыт.

Опять 25! Просветился, просвети других! :cool:
можно ведь документ выложить!

документ на работе... мне его по такому строжайшему секрету дали, с картинками, :biggrin: а ты его тут на всеобщее :biggrin: теперь держись... завалят тебя просьбами о типсах ))) а решение такое.. вытащил из фишки клеммы, зажал по сильнее клеммы в месте где провода зажимаются и все. но ощущение что это будет не надолго. заказал ремкомплект проводов, заменю по приходу.

Пусть заваливают снача баблом а мы их типсами закидаем

вот вот... Виталик убирай эту гадость она денег стоит :frown:

Серег, вот это и будет "пробником", как в маркетах, попробуй, потом решай о покупке :biggrin:
Антона Привольнова со своей программой звать не будем! :biggrin1:
Вот только маловато здесь народа кто в этом разбирается!!! А некоторые в первый раз о них слышат!!! Проще спросить готовые решения!! :biggrin1:
По строжайшему секрету.... И сколько она, гадость эта стоит? :biggrin:

1,5 деревянных. А насчет того, что народа малова-то кто в этом разбирается.. )) погоди, ща начнут W212, W204 и другие активно пападать в сервисы частные в регионах, вот тогда и будет нужна в типсах.. да еще какая.. а типс удали, потому как и без "пробника" все пойдет на ура ))

Я их у боша почти все скупил -бери пока есть и меняй на новый

ты про датчики?

Рассказываю как надо мерить: ставим разрывную коробку на моторник, выводим в салон, подключаем HMS, а лучше и стар одновременно и едем и записываем осцилограмму. И это на G63! Неисправность проявляется через 20-50 минут на скорости 70-140.

Нашли замыкание в жгуте, типсов небыло, а документ про этот дефект нашёлся.

Вот это у вас гемор

Жгут от моторника до салона, зачем то заправлен был в мотор-там и перетёрся

дык эти болячки уже давно известны
и находил их без всяких переходников и на стоячей машине

Не всем помогают тёмные силы находить неисправность как тебе, некоторым приходится трудиться.

темные силы не причем, а трудится на самом деле приходится особенно кагда машина новая и не каких подозрений

Error code P245414 P245400 P245328 Differential pressure sensor.
Replace Z-sleeve V-SAM under Z6/8 and Plug B28/8