w212 651 ошибка синхронизации
 

закончились мысли и идеи, нужна помощь зала,
имеется wdd212002 с неизвестной предысторией, где-то кто-то уже "чинил", была дохлая форсунка, давления в рампе не было,подкинул другой комплект - 300 бар качает, остается одна неисправность:

034100 - датчик положения впускного расредвала (1го ряда цилиндров) имеет функциональное нарушение,

обороты видит нормально, ошибка вылетает после первой прокрутки, в действительных "состояние синхронизации" - "аварийный режим";
все обезьяньи манипуляции проделал - провода от датчика к моторному напрямую прокинул, плюса минуса имеются, коленвальный-распредвальный датчики другие, метки на мой неметкий глаз - на месте, зубья на зубчатом венце на месте, осталось только плюсом по корпусу моторного поводить, хельп )

Мутный моторчик ... Скорее всего варианта два , осцилл в студию ... или ещё раз в него заглянуть ...

ну можно еще пару картинок из виса запостить - толку мало (я и не спорю, что на глаз измерение по висовской картинке), а у вас есть осцилл образцовый или будем с вакуумом сравнивать?

Я думаю осцилл найти в нете и сравнить по синхре особой проблемы не будет ... Сама форма сигналов для начала интересна.

не поверишь - не нашел, поэтому и спрашиваю, с чем сравнивать будем, такси 212 вызвать? )

может для начала проверить базовое положение распредвалов???

если речь об этой картинке, то таких девайсов 651589 014000 нету, только визуально, это принципиально или кажется, что принципиально?
тогда поясните слепому, как коленвал выставить в нуль не на глаз?

для проверки положения распредвалов ничего разбирать не надо снимается датчик распредвала (нужна только контрапора лля шкива) в WISе смотри - проверить а не установить.

если давление 300,то синхронизация ему похер. спринты заводятся на одном распредвальном или одном коленвальном датчике.

СЕРГЕЙ212, ткните картинкой, мне кажется, об одном говорим (прорезь на распредвале напротив метки на клапанной крышке и ОТ на шкиве?)

э, намек на механику?

вот "картинки"

только честно, сами по этой картинке проверяли, интересуют C - D ;
если потом другую картинку смотреть, где распредвалы фиксируются в нуль фиксаторами, то вис сам себе противоречит, смотрите мою картинку

Что то не встречал такое, чуть дохлый если дпкв, сразу ошибка на синхру

Был у меня похожий случай, тоже 212. Долгий запуск двигателя, аварийный режим. Так там был разбит успокоитель цепи, части его потом перемололо шестернями и забило маслоприемник.

вот это более похоже на правду

а как слабо натянутая цепь, если не перескочила, даст такие ошибки по датчикам? не спорю, просто не совсем вижу дальнейшие действия кроме как разобрать все, вы эти куски в поддоне нашли?

Дальнейшие действия - снять клапанную крышку, удостовериться что успокоитель имеет ранения ну и снятие мотора. Дополнительно я снимал осциллограммы коленвала и распредвалов, сравнивал с исправным двигателем. Отклонения были на пару импульсов датчика коленвала и этого уже было достаточно чтобы срывалась синхронизация.

----------

Куски успокоителя были и в поддоне и в маслоприёмнике.

----------

С диагнозом лучше не затягивать, коленвал не дешёвый.

[QUOTE=darkelektrik;542505]только честно, сами по этой картинке проверяли, интересуют C - D ;
завтра будет именно такая машина на переуплотнение клапанной крышки - могу побочно сделать данную проверку и все пошагово задокументировать на фото,думаю клиент будет не против а инструментик не мешало бы прикупить если берешься за эти моторы

все пошагово, пожалуй, не стоит, вопрос только про контр-опору: она как то фиксируется в ОТ или опять же все на глаз?
зы: ну, взялся не от вредности, а потому что если откажусь - будет донор органов

итак - обещянные фото

вот, о чем и спрашивал в тот раз, про соответствие метки распредвальника в ОТ, вижу подвох, а не понимаю;
картинка 1 (вершины) - соответствует ОТ, при этом картинка 2 (метка распредвальника), совсем не как у тебя, что сие значит может: у звезды вершины вверх, а на датчике метка уже прошла, мистика;

Так есть осцил то?
А то в 17 посту источник эталона вроде как объявился...

Что-то где-то провернулось,факт.

проверь инкриментный диск на выпускном не болтается??? похоже каким то хером провернуло - если оно вал под замену

достал фиксаторы, скоро отпишусь

все печально - все ровно, и ошметков не нашел; все равно в мозги слабо верится

Тогда осциллограф придется достать с полки.

To Darkelektrik! Чем закончилось? А то у меня такой-же пациент нарисовался!!!

пока ничем; где-то стоит, никому дела до нее особо нету )

А вашем моторе до вас не копались? Есть подозрение одно. Сниму коробас, проверю. В моем точно кривые ручки были!

да, копались, пиши в лс, расскажу

В моем варианте помогла замена цепи