W212 63AMG замена рейки на бу?
 

Приветствую всех. Есть такая проблемка - заменили рейку с электроусилителем в вышеназванном авто на бу. Возможно ли в этом авто удалить вин донора в рейке? Как я понял - прописка вина и калибровок выполняется автоматически после монтажа и короткой поездки, т.е. как таковой ввод в эксплуатацию не нужен. В ведьме тоже не увидел ничего похожего на удаление\запись номера. Можно только в сохраненных данных увидеть текущий и первоначально записанный. Так же как в фактических параметрах через диагностику. Существуют варианты перезаписи, или только новая рейка? :shock: Спасибо.

Можно бу, но только с такой же авто. То есть с 212 500 на 212 63 не пойдет
У 63 своя рейка

Спасибо за ответ, только вопрос немножко в другом заключался. Бу рейка уже установлена и прекрасно работает. Нужно только почистить первоначальный вин. И если в других блоках я видел возможность ввода номера кузова, программирования и тд, то в рейке через ксюху нет ничего, даже ввод в эксплуатацию не нужен, поставил и поехал, удалил ошибки и готово. И в ведьме ничего не похожего не нашел. упоминание VIN есть только в меню download но там выглядит типа DS_VIN_ODOMETER_COUNTER и DS_VIN_ODOMETER_COUNTER_LIMIT и значения от 0 до 499....... При этом закодировано 250. Больше ничего ни в рутинах, ни в загрузках нету. В кодировках вообще 2 параметра: коробка и что-то с версией (V9). А в меню флэширования среди cff я не нашёл файлы для EPS218. Пока всё выглядит так, что убрать VIN невозможно. Если только пилить блок управления для доступа к памяти, но только инфы, что там за память, как там это всё выглядит - пока нету и врятли появится скоро.

Вин не поменяешь.
А нафига заморачиваться то, если все работает?

Потому что происхождение рейки неизвестно. Продавец не предоставил документов на авто. Есть риск остаться без машины.

RaZoR4eg, дай название блока по ведьме (название файла и номер программной версии)
В симуляции ковырнусь

----------

Если ТС не против, и не плодить лишних тем задам тоже вопрос по рейке
ML166 - было небольшое ДТП. Ну как небольшое - всю бочину об кого то разорвал, судя по колесным дискам, и левое и правое стерты не слабо
Подушки не выстрелили
В тоге элусилитель не работает
Сам блок руля вижу, в действительных значениях везде зеленым, кроме напряжения на блоке. Показывает 0 вольт
Питание приходит, проверял под нагрузкой
Но остальные блоки не получают данные от электроусилителя
Вопрос по Чернышевскому - Что делать?

sein

Спасибо.
EPS218_0105 (в ведьме выбор между EPS212 & EPS218)
218 901 82 00
218 902 76 01
218 903 26 00
N68 блок в ксюше
(Если есть возможность симуляции DTS Monaco - там тоже глянуть было бы хорошо - у меня DTS нету)

Если проводка цела то блок на замену , после ДТП часто так бывает )


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

там то всего два разъема
Один с толстыми проводами питание - проверил ессно
Другой с тонкими кан шина - если бы был обрыв, я бы не видел бы блока
При снятии любого из двух разъемов - блок в диагностике недоступен
Из чего делаю вывод - проводка живая

Договорился с местным мозгом, блок под паяльник, будет пробовать. Пробовать - говорит с 166 еще на стол не попадали. С других моделей ремонтировал
извиняюсь перед ТС

кстати ТС - программная версия?

ДТС у меня есть - но еще не разобрался с этой прогой

----------

у меня отдельно
EPS_212
EPS212
EPS218

sein, версия ПО рейки (software) 218 902 76 01 и 218 903 26 00, так по крайней мере написано в идентификации, или что-то другое имеется ввиду? я выбирал EPS218 и полдключилось все отлично
в идентификации написано EPS218 так что это и выбирай.
есть еще что-то типа 13/17 00 в идентификации и версии по