W211 - система HOLD
 

Подскажите, пожалуйста, система ХОЛД активируется через раз. В чем может быть проблема? Замечал странные совпадения, когда ХОЛД не работает и кондиционер (не дует холодом). После перезапуска двигателя иногда начинает работать иногда нет. Проблема в каком-то блоке?

Диагностику пробовал делать ?

Диагностику делали, код ошибки мне так и не сказали, просто удалили и все.

Стирание ошибок это не диагностика
Дороговам одна к норм диагносту а не стирателю ошибок

Придется ехать опять.
Просто думал, мало ли кто сталкивался.

jevgen1, да сталкивались и не раз и сталкиваемся иногда до сих пор... как говорит D2R2 (с) Жёваный крот... давно эту тему уже жуют жуют ... но причин несколько и смысла нет говорить о них человеку, который не мастер, да и некоторым мастерам говори не говори, толку ноль... поэтому сначала на диагностику в профильный сервис, если нет такого в вашем городе, то хотя бы ошибку пусть озвучат.

Да все сталкивались)

----------

Кстати попутно вопрос.
На 204ой цешке вроде ABR стоит, а функции такой нет, пока только в ABR включал, всеравно не работает? В каких блоках еще надо прописть этот холд, что работало или с "простой" приборкой не будет работать... типа обозначать HOLD нечему... ?
на память VIN вроде wdd2040461a110100

в абр.. но не все абр с HOLD.. программно есть, а физически нема

едрид мадрид) знаичт по вину видно должно быть... мож есть у кого 204й под рукой с HOLD`ом...

Жень судя по описанию в ВИСе там до модельного 09 не было hold

Если эта функция есть,но не работает,тогда бортовой компьютер выдаст ошибку.Если эта функция есть,но не работает и по какой-то причине не отображается,может отключена в кодировании,тогда программа покажет,что отключение некоторых элементов активно.

Сегодня наконец сделал диагностику.

Повторю свою проблему: система ХОЛД активируется через раз. Замечал странные совпадения, когда ХОЛД не работает и кондиционер (не дует холодом). После перезапуска двигателя иногда начинает работать иногда нет. :confused:

Так же есть подозрения, что система контроля давления в шинах перестала работать.

Ошибки:

Тормозная система (ESP электронная система курсовой устойчивости - SBC121_F - MT/AT)
7284 - Центральный шлюз, модуль управления; проверить кодировку (прерывистый)
5408 - Напряжение питания; Слишком низкое напряжение (прерывистый)

Прибор (Assyst plus - Plus Active, система ТО - Assyst plus - MT/AT)
9102 - Модуль управления Assyst plus; неправильное кодирование (прерывистый)

Прибор (прибор - диагностика - MT/AT)
912D - Неисправность лампы свечей накаливания (постоянное значение)
912E - Сбой ПЗУ (постоянное значение)

Климат (Климат-контроль - KLA211 - MT/AT)
92F1 - Неустойчивый холостой ход (постоянное значение)

Многофункциональный (SAM-Rear Обнаружение сигнала и блок управления сзади - SAMH211 - MT/AT)
9039 - Контакт 30: пониженное напряжение <10,5 В

Многофункциональный (Верхняя панель управления - OBF211)
9028 - Сбой связи через шину CAN с блоком управления аудио (постоянное значение)

Будет ли из этого что-то понятно?
Спасибо

Нет не будет

А зачем тогда она вообще делается, если ничего непонятно?

Нормальной диагностикой надо.И человек который там что то понимает.

для начала надо понимать, что диагностировать надо соответствующим оборудованием а не "тетрисами"

Мне делали DELPHI. Сам прибор по-моему китайский.
С этим китайским autocom, можно нормальную диагностику сделать?
Может другое программное обеспечение?

Only Star Diagnosis плюс думающий диагност

А эти DELPHI получаются бесполезные?
Если скачать программу от Star Diagnosis, с блоком китайским она работать не будет?

Еще придется скачать челоека который понимает как машина устроена))

Ну можно подумать судя по этим ошибкам что у вас что то с генератором,если конечно акум не садился.

Да акум не садился.
А что может быть с генератором? Проблем с акумом нет, не менял его уже 2 года точно. Заряжается исправно, с электричеством проблем не наблюдал у машины.
Что не работает кондиционер, думал сдох компрессор кондиционера.

Не то чтобы бесполезные
Они просто опасны для мерседеса

для диагностики неопасны
так же не опасен блок при чтении живых параметров
а вот с так называемым, в проге Делфи есть пункт, Регулирование (по моему так)
вот там поосторожнее

и это, автор, с делфи - автокомом можно ремонтировать основные поломки
Такие как пропуски в зажигании и многое прочее
А вот когда сталкиваешься с допсистемами (тот же HOLD), все мультимарочники бессильны
Так что тебе тока к старухе

wdd2040471a871921. Всем привет w204 не работает HOLD и ЭКО. Клиент утверждает что работало. Ругался на доп.батарею, поменяли эффекта ноль.

ошибок:
1. A40/11 Многофункциональная камера (mono)(MFK) A3A813 выход обогрева стекла имеет функциональное нарушение.

иногда появляется и только при движении в перед

N30/4 ESP информация C343800 электропритание находится вне действительного диапазона.
N62 Система парковки PTS информация C12100 Связь с Esp имеет функциональное нарушение

заранее спасибо

поймал эту ошибку
N30/4 ESP информация C343800 электропритание находится вне действительного диапазона.

машина пытается встать на HOLD доли секунды держит на тормозах, потом распускает и появляется ошибка.

Всем привет. W211 2002 года. Нет SBC H и SBC S. Почему так?