W211 приборка не отвечает при диагностике
 

Здрасте всем
Подскажите куда копать. На W211 не диагностируется панель приборов ни через стар ни через мультимарочник, хотя с машиной обмен в порядке, все отображается и регулируется
Пробовал отключить-подключить разъем, все также
WDB2110061A068383

приборка работает нормально?

Да, все показывает и регулирует (например настройки включения света или замков)

Сними панель, найди маленькую коробочку. Выкинь ее, пробег вернётся какой положено, и все заработает

Примерно из этой оперы)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Полгода назад все было нормально

Ключевое слово : было.
А если по теме, либо приборка сдохла, либо ищи кан-филтр.

Полный результат диагностики авто, озвучил бы, может бы и решилось.
А то:
Может она и не должна диагностироваться, может у нее лицензия или демо-режим закончились?
Другие блоки ругаются на отсутствие связи с приборкой?
Если -"Да", то проблема одна, если -"Нет", то проблема другая.

При диагностике блоков на авто, когда доходит очередь до приборки - выходит сообщение что она не отвечает. Все остальные блоки в порядке и на приборку не жалуются, все работает как надо. Недавно был в сервисе (делал тормоза) и так как в распоряжении был STAR попросил заодно сделать на приборке остаток топлива в литрах. Но ничего не вышло "проверьте подключение". Дома проверил через Делфи, тоже самое, нет связи.
Может быть шлюз как-то некорректно работает? Можно ли к ней подключиться напрямую?

Ну, в чем загвоздка?
Прозвонить K-Line от диагностического разъема и до приборки, кто мешает?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Скажите уважаемый, где здесь к-линия?

x11/4=n96=x30/5,x30/7=a1 - проверил ?

А чего их проверять-то? Шина работает нормально, в том числе и приборка по ней нормально общается, и никакие блоки на нее не жалуются

Нет там к-лайна, 2 кана и питание. Подключить можешь на столе через другой шлюз от 211, тем самым проверишь свой шлюз. А вообще писали выше - вскрой приборку и 95% увидишь там кан-фильтр, или где то рядом.

Да откуда ему там взяться то??? Я ж говорю полгода назад все было норм, это моя машина. Был как то сбой по шине, еще помню SRS загорелась, но он самоустранился. Подтер ошибки и все было норм.

Ищи дальше тогда:thumbup:

В общем, достал приборку, вскрыл, ничего не обнаружил, поставил на место, еще раз проверил и..... о чудо!!! Все работает, определяется и диагностируется. Как и советовали в сервисе, просто скинуть питание, "бывает" говорят "такой глюк". Но видимо простого передергивания разъема не хватило, а вот 5 минут без питания оказалось самый раз.

поможет,но не факт что на долго