W211 падает зад после стоянки
 

WDB2112201B023809
Причем падает не всегда.
Сутки отстояла чуть опустившись, а сегодня утром лежит полностью.
Система только с регулировкой задней оси.
Судя по структурной схеме на каждом баллоне стоит клапан.
То есть если бы травила подушка, то она являясь запертой клапаном, спускала бы одна.
Почему всегда спускают обе одновременно?

Был ли большой перепад температур с вечера на утро?

----------

И еще, седан или универсал?

На холоде допуск 30мм. Посмотрите внимательно пластиковый рычаг на задней подвеске(больная тема) и внимательно осмотрите аллюминевый расширитель.

По WIN видно, что это универсал. Так что ресивер должен быть один и он закрыт клапаном. 90% - что это подушки.

Машина в боксе стояла. И первую, и вторую ночи. То есть температура тут ни при делах!
Да, кузов универсал, и алюминиевых расширителей нет.
То же склоняюсь к версии с подушками. Но...смущает синхронность спускания!?
Они обе заперты клапанами, в режиме стоянки регулирование не осуществляется. Как они одновременно спускают!? Или не спускают?

Спускает одна сторона, а вторая не выдерживает нагрузку. Просто сдувается.

Если заведёшь,не падает? Вообще-то немцы не считают это за неисправность,если заведённый не падает.

Точно. Пусть всю ночь молотит. :biggrin:

На что влияет опущенная подвеска на заглушеном авто? На скорость,на клиренс или на экстерьер? )

Рано или поздно она начнёт спускать сильнее.Вот тогда и поменяете.

у меня тоже универсал стандартная подвеска уже второй год спускает время от времени может 3 месяца не спускать или почти каждый день спускает в основном одна сторона спускает ошибку выдаёт на сенсор он на тягах поржавели маленько я их расшевелил и смазал пока какое то время не падает вообще заметил раньше если багажник открывал обычно слышал как стравливается давление в подушках теперь такого не слышу больше я думаю дело в электрике стареет бенц и выдаёт новые болячки

На все! какая разница опускается она или нет! в 220 мыла беда (микротрещина в верхней части стойки) Машина после ночи падала, завет все нормально! Если на ходу держит, то можно не заморачиваться!

надо блок клапанов смотреть

Не соглашусь. Если машина стоит(не заводясь) неделю и опускается, тогда да, это нормально и на ходу это никак на систему не влияет, да и зае...шься такую малую утечку искать. А если за ночь падает, то надо искать проблему, иначе на ходу быстро износится компрессор. Подключи диагностику утром не заводя машину и посмотри давления в стойках, скинь сюда скрин. Или же снизу вверх поднимай понемногу(оставляя в одном положении на некоторое время) и смотри за давлением или уровнем, может и откроется дырочка) Рейку "пробрызгай", верх стоек...

W211 падает зад после стоянки
 

Посмотри клапан сброса давления на компрессоре-открутить 2 винта.Было 1 износ резинки на клапане 2 заедание плунжера

у меня сифонила на морде одна подушка, так за ночь и вторую из-за этого к земле тянуло.