w211 не дует горячий воздух
 

Добрый вечер .Не дует горячий воздух в салон, пытался в активациях двигать клапан печки(моторчик M16/32) ,результат - дует только холодый воздух . Подумал может быть застрял, снял проверить/разобрать ,но трубки проходячие в салон теплые . Что мне показалось странно - клапан печки открыт. На команду закрыть клапан не двигается . Разобрал и подключил только моторчик без заслонки клапана, он вращается только по команде чтобы открыть заслонку.В блоке климата, переднем SAM блоке ошибок нет .
Может, кто сталкивался с такой или аналогичный проблемой ?
:help:

На 211 очень частая проблема с этим клапаном,меняем через день!

а последствие-САМ. не раз сталкивался : тупо постоянно идет такая полярность напряжения,чтобы закрывало. кулибинский метод "быстро" подать тепло : в рукопашную открыть краник ,а фишку не подключать,чтобы не перекрыло

т.е. по какой причине САМ блок посылает напряжение для закрытия клапана? ремонт заменой САМ блока или возможно что то сделать с тем же ?

Сказано ведь клапан заменить -потом рыть глубже что мало вероятно

возможно проблема и не в клапане, а в заслонках..
клапан обычно другая симптоматика

А они и не сдвинутся заслонки пока в центральном дефростере камере не будет достигнута установленная температура -механическая неисправность клапана нечего его разбирать а поставить новый -копейки стоит

сотня евро -это копейки ? и САМ после замены его закрывает ?-это не проблема ?

эти клапана вроде можно разобрать

там шток ходит вверх-вниз, его можно полирнуть попробовать

на 211 таких нет

там в клапане моторчики загнивают,их отдельно не достать! сними клапан, подай 12 вольт, должен двигатся туда обратно.если двигается значит олег прав,меняй SAM

может быть забит радиатор печки

Третий час уже борюсь с клапаном 16/32. Подкинул рабочий.. стар говорит обрыв. Проводка целая. Проверено. Стар говорит замена n10/1. Кто сталкивался? N10/1 кстати разобрал... с виду все целое. Контакты не окислены.
верить стару на слово ? :)

да.часто sam погибает в этом направлении

А радиатор печки не пробовали прочистить? Систему охлаждения промыть?

Радиатор печки тут не при чем. Открыл клапан печки принудительно и обрезал к чертям провода идущие к нему. Диагностика ругается на обрыв, но зато тепло в машине :)

Отправлено с моего SM-A500F через Tapatalk

Радиатор на w211 может забиться (силикагель в бачке). Чистка происходит в обратку гидроударом. И из-за забитого радиатора печки не может быть тепла. Опять же, по опыту брата, тоже печка не дула теплым, настоял на чистке радиатора печки и промывке всей системы охлаждения. Много всякой бяки вышло, зато теперь тепло в машине.

----------

Ну главное, что проблему решили, тем более к зиме дело.

Я соглашусь что и такие проблемы бывают как вы пишите. Но в моем случае - дохлый sam.

Отправлено с моего SM-A500F через Tapatalk

в 95 процентах клапан и дохнет! :cool: