w211 глюк с приборной панелью
 

Есть такая проблема E-320 в w-211 кузове проявляется один два раза в неделю ,сначала пискнет передний парктроник хотя ничего нет, патом тахометр со спидометром ложатся стрелки ,часы начинают крутится в обратную сторону и тут же все опять начинает работать часы кругов десять мотают назад !!!Может было у кого нибудь как вылечить???

Смотри питание согласно эл. схеме.

4-й пин на щитке 30-й +
6-й пин 15-й +
1-й пин масса

Постоянный 30-й плюс идет с переднего SAM N10/1 с разьема С1 пин № 8
15-й пин № 13 через Z-муфту Z3/11z2 которая в жгуте под рулевым валом.

Интереснее всего масса . W 15/1 расположена в ногах у пассажира под ковриком. Провод 1,5 BN прикручен гайкой . Там возможны окислы.

Да и еще . Масса так же не идет на прямую а через муфту Z6/46z8 расположенную там же в жгуте где и Z3/11z2 только правее .

еще вопрос по211 нет задних габаритов,поворотник правый не включ магнитола багажник не открывается света зад хода ясное что это зад сам а стар не выдет ошибки в саме бывало у кого такое

Так у вас была такая проблема или это домыслы?

Было такое, что габарит не горит, лампа целая, ошибок нет. Помогла замена сам.

Отказ открытия багажника через ручную клавишу(ручку), как правило связано с проводкой на багажной двери слева. Ломаются провода. Но в вашем случае скорее всего задний САМ или окисления в его разъёмах.:wave:

может быть rear sam...(вылетают очень часто.....из-за отключения АБ без защиты от спайков-немцы видать не предусмотрели защиту в самом SAMе-)

а ошибки какие нибудь пишет?

Ошибок не пишет и проевляется это редко очень!

Подвесь на питание светодиодик и пусть клиент обратит внимание на его свечение при глюке.А так на саморезет похоже или кан коротит где-то.

CAN врядли-ошибок бы понаписал ,а вот по питанию вполне может быть:super:

С аморезет?

Reset по какой-либо причине. Так понятней?

Да понял понял!!!Спасибо!

Никак руки до своего мерина не дойдут завтра с подъемника сниму 124 и займусь своим все подробно распишу патом!!

Было,да и есть у меня такое на W164 На самом деле питания в норме,смотрел в инженерке по графикам. Падает приборка только при минусовой температуре,с прогревом глюк уходит. Во всех блоках висят ошибки по отсутствию связи с приборкой,в самой пиборке ничего нет. За поворотники можешь не прерживать,они работают (посто индикации и щелчков нет) ну и режим день-ночь переключается из за того что в приборке зашит. Пока остановился на замене приборки,других косяков не нашел.

----------

Вот собственно диаграмма того самого момента падения приборки
http://savepic.su/4961040m.jpg
Как видите с напряжениями на 15 и 30 все в норме.

не знаю как остальные, но я вижу картинку меньше спичного коробка! и судить о том че там, было бы более чем смело!

Когда сообщение писал она увеличивалась )) сори...
http://s013.radikal.ru/i322/1502/ac/9028ffea283b.jpg