W210 Help
 

Здравствуйте помогите разобраться с проблемой пожалуйста w210 2001 года рестайлинг e240 машина не тянуло поменять дмрв стала ехать хорошо расход уменьшился но стало выбивать ошибку педали газа p0221 его тоже поменял но ошибка периодически появляется во время езды загорается bas esp и перестает ехать глушу завозу едит заново помогите пожалуйста разобраться :shock::shock:

ну так диагностику тормозов сделай
Все что ты до этого описывал - касалось мозгов двигателя
А за тормоза отвечает другой мозг
Вот к нему и подключись

Так в тормозах ничего нет в двигателе пишет неисправность педали газа и машина на педаль не реагирует после перезапуска или удаление ошибки едет дальше

эти лампы загораются при проблеме с тормозами
вполне возможно что у них теряется связь по КАН с мозгами двигателя
но тогда должна быть соответствующая ошибка

и это... друже, расставь в своем рассказе запятые - голову поломаешь пока прочтешь

Проблема с "педалью" чаще была на МЕ 2.0, на МЕ 2.8 не встречал, но чаще всего проблема в замыкании. Вопрос где?
Просто эти шесть проводов Вы врятли " щупали". Иногда проблемой являются задние фонари.

А фонари тут причем? Это же не шкода

У меня недавно была такая неисправность. На дроссельной заслонке сверху подходит трубка вентиляции картера, так вот сверху она обломилась и опустилась ниже оси дроссельной заслонки и мешала открытию. Ошибки тоже выдавала по BAS, ESP.

Да не Шкода, это любой авто выпущенный от 2000 года, некоторые раньше- сидящие на шине.

Вот все почему то сразу зациклились на дросельной заслонке!!!!!
А дело то не в ней!
Дело в ПЕДАЛИ ГАЗА В САЛОНЕ!!!
Есть такая бяда! Когда изнашиваются потенциометры идет не правильный сигнал! При этом будет загораться ошибка по BAS ESP! Двигатель при этом будет реагировать на педаль с нажития больше половины (аварийный режим) и разгонятся очень вяло!
Так что замена педальки в салоне!:wave:

Так что замена педальки в салоне!:wave:[/QUOTE
немного исправлю, потенциомметр рядом с вакуумником, под капотом.