W210 E420 дорест
 

Всем привет , ситуация следующая - был бодрый "дед" , но по стечению обстоятельств , или по не до смотрению замкнул плюс в ногах водителя , тлел долго , почти сутки , в итоге пыхнул. Потушить успели , но - ! Сгорела проводка , щиток приборов , замок , иммобилайзер , ну и кое что по мелочи. Все купили почти собрали (проводка оказалась немного разная) . Суть вопроса : при попытке запуска не реагирует стартер , может ли иммо его блокировать , или в проводах засада. И еще вопрос , приборку шить надо или только блок иммо привязать к блоку мотора ?:shock::shock::shock:

Стартер будет крутить, проверяй электропроводку. Иммобилайзер, блок управления двигателя и ключ.

Спасибо. Я так понимаю спецприблуда нужна для привязки иммо ?

Программатор. Плата целая на старом иммобилайзере или сгорела вся?

Сгорела так , что стекла , плата не обнаружена. Что за программатор ?

Хирург, АК500

ОК:thumbup: .. А , да , ключ не рыбка , имеет значение ?

Мне почему то кажется что Вам нужно к тем людям которые в этом волокут, иначе много вопросов будет. В вашей ситуации есть лдин правильный выход. Личка.

otpetiy, правильно и АК 500 , пока отдахнет.

Я так же склоняюсь к этому мнению , но что то жаба душит 10к отдавать :shock:

----------

Правильно то оно правильно , но пока сам не попробую не успокоюсь :wave:

Ты не понимаешь что и как делать. В принципе работы на 10 мин. с перекуром. Надо понимать что у тебя есть и что ты хочешь сделать. Вот и всё.

+100, кроилово приводит к попадалову.....

Сколько лазил , пока что попадалово не было , благо руки из плеч растут . Чего не знаю , сначала узнаю .

Хирург, правильно учится нужно и необходимо.

О чем и речь :thumbup: