|
w210 e320 свап мотора c32
есть машина 1999 года с блоком управления me2.0 ,коробка автомат и есть компрессорный двигатель с w203 2001 c32 amg с блоком упраления me2.8.как считаете,можно это как то срастить в единое целое?
|
Цитата:
|
буду рад любой помощи,можно на комерческой основе. думаю проще поставить только железо под старые мозги,типа как ставят всякие klimanы.
|
а что еще от той цешки есть ? может понабиться еще и коробка с мозгами да с редуктором...хотя-я б все установил ,привязал и закодировал мозги-и покатался б...коробасики явно по моменту разные-х.з. скоко родная продержиться ,как начнете в тапку валить...
|
от цешки двигатель и эбу с проводкой
|
пойми дружище-СВАП тем и интересен ,что точно не знаешь ,что еще потребуеться на каком-то определенном этапе постройки проэкта...если есть ресурсы и время-то ставь мотор ,навесное всякое охлаждение там ,привязывай и кодируй мозги-и вперед ! на вопросы поедет ли у тебя там коробка и прочее-ответы сам на практике получишь...
места в 210 много-этот мотор с навесным без проблем влэзет:super: ---------- если хочешь простого проэкта-то 5.0 М113 атмо с мозгами 2.0- установил-и поехел. выхлоп ,впуск там или валы уже потом поменяешь... |
блин,ну вот так всегда:biggrin1: как только чуть трудности-слинивают со свапа:mad:вообще ,был-бы интересен вариант 32 замутить на механике и длинном редукторе с шестиступкой-хотя 210 для этого как-бы не то : 202-или что-то подобное более легкое:thumbup:я,годика четыре назад хотел такое в 202-но чуть бабулей не хватало-дороговат 32 мотор и гемора испугался с наладкой:help:
|
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] пишите спрашивайте, в бж написано какой электрик ему делал это все.Может и подскажет чего то
|
я ж пишу : для боле-менее опытного "свапщика"-там ничего непревзойденного нет-токо бабки , работа + мозги...мне б был интересен не автомат-а МК с шестиступкой в том проэкте... у меня не было тогда мотора 32 хорошего нигде под рукой,да и опыта в свапе...щас понял : до пенсии еще один атмо хочу-дальше мемуары сочинять...
|
свап как процесс мне абсолютно не интересен,клиенту тем более.по ссылке на драйв кроме фоток ничего нет.мужики,если нечего написать по делу,лучше вообще не пишите
|
Цитата:
|
сможет кто нибудь подредактировать прошивку после установки компрессора?наверняка появятся ошибки по крутящему моменту двигателя
|
Цитата:
Если у меня стоит задача что то узнать я беру каждый вариант, спрашиваю человека, иногда бываю очень назойливый и трачу чужое время, некоторые люди идут на контакт,некоторые просто игнорят, иногда удается по крупицам собрать информацию. А если так к делу подходить "мужики давайте говорите" свапа у вас не будет. отвезите машину в Челябинск там вам сделают, правда это денег стоит. |
электрик мне не нужен,нужен калибровщик , желательно с опытом подобных работ.kleemanы же как то ставят.
|
Цитата:
|
Цитата:
Сказали же, пихай все как есть на ме2.8 и потом исходи из того что получилось тут вам не 104 запихать заместо 102 и прикрутить его к MegaSquirt (ах как это звучит:biggrin::biggrin:) ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Знаю,что январи в онлайне прикручивают ,понятно что в сочетании с мкпп.
|
Цитата:
|
хватит кидаться ссылками из интернета,все это я уже видел.лучше подскажите,родной дмрв на амг куда поставить,он то на дад
|
Цитата:
|
Все встает как к себе домой
Есп блоки и датчики надо ставить с машины 2001 года, там где есть фишка obd. На таких машинах шло с завода ме2.8 Проводку всю переделать под это дело, коробку ставить с 5.5 атмо с редуктором и блоком. ---------- Ну и конечно откодировать блок моторный грамотно. :wave: |
| Текущее время: 04:53. Часовой пояс GMT +3. |
Автодиагностика и автосканеры.