w210 E320 1999. B37 Датчик пол.педали газа

Anikey210 · 19.02.2017, 20:03

Попробовать новую проводку от В37 к моторнику и завернуть в "экран".

Dakin · 28.02.2017, 12:49

Скорее всего в дроселе проблема, у меня на работе был случай с англичанином w210063 тоже ошибка такая же была в итоге перековыряли все, даже отдельно провода кидали на эти датчики, решилось все заменой дроссельной заслонки с заведомо исправный машины.

Kermur · 27.08.2019, 14:37

сегодня такой же дефект W210 2.7 CDI.
в моторном ошибка P1122-002 B37 Напряжение сигнала высокий уровень.
до нас меняли датчик,проводку и блок CDI.
в EGS и EWM ошибок не было. единственное в параметрах EGS +- показывал -F-
и при нажатии на кнопку кикдоун ошибка появлялась B37.
сигнал от кнопки минусовой к селектору,а оттуда по кану в CDI.
решили поменять EWM.
результат отличный и ошибок больше нет.
может кому пригодится.

19.02.2017, 20:03	#21 (permalink)
Anikey210 Участник тусовки Регистрация: 16.08.2015 Сообщений: 125 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сочи Авто: W204	Попробовать новую проводку от В37 к моторнику и завернуть в "экран".

28.02.2017, 12:49	#22 (permalink)
Dakin Новичок Регистрация: 17.02.2017 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Osh Авто: Nissan Almera	Скорее всего в дроселе проблема, у меня на работе был случай с англичанином w210063 тоже ошибка такая же была в итоге перековыряли все, даже отдельно провода кидали на эти датчики, решилось все заменой дроссельной заслонки с заведомо исправный машины.

27.08.2019, 14:37	#23 (permalink)
Kermur Абориген Регистрация: 10.04.2013 Сообщений: 737 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 38 раз(а) в 35 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Baku Авто: mercedes w210	сегодня такой же дефект W210 2.7 CDI. в моторном ошибка P1122-002 B37 Напряжение сигнала высокий уровень. до нас меняли датчик,проводку и блок CDI. в EGS и EWM ошибок не было. единственное в параметрах EGS +- показывал -F- и при нажатии на кнопку кикдоун ошибка появлялась B37. сигнал от кнопки минусовой к селектору,а оттуда по кану в CDI. решили поменять EWM. результат отличный и ошибок больше нет. может кому пригодится.