W210 2000 год, Планируется Свап мотора с М111 Компрессор на М113. Есть Вопросы, подскажите.
 

Вообщем Имеется у меня W210 C М111 Компрессорным двигателем, на МКПП. ЭБУ МЕ2.0 с Эл. Вентилятором. WDB2100481b214927

Преобрел Двигатель М113 объем 5.0 с минимальным пробегом 50 000км, со всеми документами. Он уже идет с косой и блоком ме 2.8.

И тут у меня встает вопрос, т.к. у меня идет ме 2.0, замок зажигания и защелка тоже под него, можно ли этот же замок прописать под ме 2.8? и будет ли мой электровентилятор работать на новых мозгах и проводке?

Так же планируется ставить АКПП 722.635 на него, с блоком упр ЕГС 52. Редуктор стоит у меня по вин коду с передаточным 3.0.7 я так понимаю он как на 4.3 стоит, т.е. его замена не нужна. Можно в ЕГС 52 прописать это передаточное и ездить. Так ли это?

Потом менять педальную группу, и вот тут еще стоит один вопрос, что еще требует замены?

так уже мусолили тему с вентиллятором : не будет-только как для климы или по слишкой высокой температуре включаться...старая рыба по идее должна привязаться...думаю надо будет заменить также и кулису с антибуксом под новую коробку,приборка тож под вопросом...с ме2.8 все шло нового поколения-мож пока не поздно двигло продать и купить что-то свежее ?:shock:

Oleg_373, Не, уже поздно, кулису с коробкой я куплю. Это не проблема, замок куплю. Потом по АБС новый блок надо покупать я так понимаю? Так и что делать с Вентилятором? Какой вентилятор купить чтобы он заработал?

наверное ЕСПи с датчиком руля и заноса+гидроблок другой-все копейки на шроте стоит. на своем 202-то замутил электро ,как только "цузатлюфтер",правда со штатным бу вентиллятора от "зауглюфтера" (был С280 с электровентиллятором)пол. только одна меньшая скорость...нашел дешевле ориг новую вискомуфту-все работает третий год...думаю ,что уже хватит с меня ретро...

Oleg_373, всетаки предется вискомуфту ставить?

да не беда виска-просто левак не брать

Oleg_373, а электро реализовать можно или тяжко будет?

сначала мотор поставь,заведи,а потом по ходу событий будешь смотреть что надо будет делать с esp,abs.,сам делал такое и не раз,уже и не вспомню точно что и как меняли.,но дроча много:biggrin:

друг мутил схему с датчиком ож от газели вроде...

mercik190, спасибо. Пока только мотор купил с навесным и мозгом. Жду пока его снимут с москвы и отправят мне. Потом присмотрел акпп. Мозг и проводку. Кулис дохрена проводка у кента есть. Замок нашел. Педальная группа в доступе. Есп абс по обстоятельствам. Кардан примерять только. А остальное хз что еще надо.


Oleg_373, если не сложно можно схему попросить?

В ме2.8 есть кодировки по типу вентилятора. Я на БМВ этот мотор поставил, блок упр вентилятором от ашки 169й установил, все работает. В кодировках указал по адресу 0309 до 0313 тип винта 380w DC Luefter Bosch
Хотя в этом варианте, я бы поставил муфту наверное. И передние винты на климат.

написал ему в скайп-ответит

Олег,а ты не переделывал,с электро винта на муфту?у меня тут авто приперли w202,хотят вместо эл винта муфту поставить.,до этого он был со 112 с эл.винтом,рестайл и климат с крутилками.,много мороки там с переделкой?

неа-нашел у нас на екзисте нулячую виску оригинальную-катаюсь по сей день пока шо...до этого была какая-то из известных производителей-сдохла даж не за год

vchet, спасибо за информацию.
Oleg_373, по м113 на w210 нарыл что ставят от 270 дизеля вентилятор. Встает как родной у него винт смещен и не мешает помпе.

ну-удачи тебе дружище...я уже с ретросвапами завязал пока что : жду на доставку чего-то свежего с америки...наверное буду скучать по звуку выхлопа атмо ви8 ...

Схема с датчик от газели все просто, датчик и реле...
Но я все таки решил виску новую ставить как по заводу

очень даже зря,старые корыта тема:thumbup:я наоборот еще одну старую говняшку E55AMG с Японии притащил:biggrin::biggrin:,ща опять че нить мутить будем:thumbup:

mercik190,

ДА 55е моторы вообще нереальных денег стоят. ломят 1800$ за них.

Вообщем пока по вентиляторам сегодня в МЕ 2.8 ковырялся нашел в кодировках тип вентилятора. Можно указать вентиль и все должно работать штатно

...имею ввиду для себя-запроса от клиента ни разу на такое не было...одни трактористы и газовщики:biggrin1: