W205 С8-дохнет-или нет
 

Привет камрады .собственно вопрос :есть 205 кузов с ошибкой по этому преобразователю напряжения С8(на схемах).Идут три проводка-15кл. и масса есть -30b (которая к замку)пол вольта. Неясно ,что это за клема на замке : логически как резервный +...у кого-то уже этот С8 было ,что сдох ?-а то чуть сцыкотно подавать напряжение в замок:biggrin1: и смотреть пропадет ли ошибка. в реальных значениях ,к-стати его тож там нет.спасибо

Было и не раз. По гарантии меняли. Дохнет чаще, чем доп АКБ старт-стопа.

Привет!
Проверяй массу,+15 - ну и провод до замка. И приговаривай.
Меняли уже несколько таких.

спасибо-понял.провода я уже проверил

дохнут аки суки
но это к деньгам

а шо там внутри : конденсатор-или литий акум ? понятно ,что преобразователь ешо есть какой-то...

Конденсаторы и преобразователь

кондеры там на 50F:shock:...в плате дырочка-вот и весь деффект-нахрена выдумывать велосипед-х.з.
есть еще одна проблема в таком же 205 15 г с климой.Клиент жалуеться ,что нет хорошего обдува и как-бы не такая тепловая производительность- в рез. показало в действительных по температуре в дефлекторах достаточно большое несоответствие-градусов так на 15 больше ,чем есть на самом деле. Дует летним воздухом-а в действ. тридцатка. Всякие там обучалки /нормирования проводил-похер. Осталось обновить ПО -но больше от отсутствия идей... кто-нить сталкивался ? спасибо

камрады-скоко зарядка нормальная должна быть на таком ведре ?-на этом 14,9 вольт.мож все из-за аккумулятора-система старт-стоп перестала работать-материться на борт сеть

Камрады, подскажите, а можно на эту клемму 30b подать плюс? Клиент не верит, что ошибка пропадёт, утверждает что кондёр новый стоит, а кондёр попахивает. )))