W203 ранних годов. Ошибка B1000. Вопрос про диод
 

Здравствуйте знатоки!
Не отпускает мой Мерс меня..
В начале октября заправил фреоном свою полностью новую систему климата.
Порадовался два месяца и вот вчера, в ливень стекла машины стали не так активно очищается от запотевания.
В переднем sam блоке висит ошибка
"В1000. Компонент А9 (компрессор кондиционера) или линия до компонента имеет короткое замыкание на массу или обрыв"

Считаю нужным начать с установки диода в провод управления эл.клапаном компрессора.
Вопрос: поясните для тех кто в танке,прийду я в магазин радиодеталей,какой диод просить? Эти радио-электронщики любят в тупик ставить перед прилавком.
И ещё один вопрос,тупенький) стрелку диода на клапан направлять,чтобы сигнал только к клапану,а обратно ни-ни..?

может сначала нормально сделаешь? зачем диод?

Поясни, что сделать нормально?
Давление есть в системе. Компрессор новый. Испаритель новый,конденсатор новый,трв новый,фильтр новый. Магистрали старые,но промыты пропаном. По железной части нет проблем.
Или вместо диода можно что-то сделать по электронной части? Контакт на сигнальном проводе хороший. Масса, масса новая,на новом компрессоре.
Насколько понял из тем поднятых поиском дело в "обратной индукции" от клапана на sam блок...

компрессор китай?

Все компоненты системы - nissens

Т.е. китай.

BST RGS

Т.е. вы хотите сказать,что китайский клапан отходил два месяца?
А как же машины с такой ошибкой и с оригинальным компрессором,которому минимум больше 10 лет и там вылазит та же ошибка и помогает диод?
Клапан-то я поменяю. Лежит новый, но это будет последним действием. Почему бы с малого, с диода не начать?

А может для начала не колхозить а проверить кодировки?

MasterW220, спасибо за информацию! Не знал.