W164 задний SAM
 

Добрый день. Машина W164 2006 год, дизель.
Проблемы: затопило задний SAM, после ремонта перестали работать электрокресла и приборка показывает всегда полный бак.

В заднем SAM в действительных уровень топлива слева и справа 2. Больше ничего нет.
Кресла получилось сделать довольно быстро.

Есть пару сохраненных ошибок по лампам, но к топливу это не относится.
Куда копать?

менять или оживлять

t314, то есть отремонтировали плохо? Я в интернете видел картинки кодирования заднего SAMа, там есть параметр "Fuel Sensor". В машине, которую я смотрел, такого параметра нет.

а ты отсоедини датчики топлива, или закороти, и посмотри будет реакция у заднего САМа
Кодируют - когда слетело, а не когда затопило
Когда топит - сушат, моют, чистят
Ну или на крайняк меняют

----------

Или хотя бы вспомни какая зависимость у датчиков уровня топлива от степени наполнения

плохо отремонтировали

"на крайняк" всё равно наступит чаще))) для примера: опустите свой смартфон в воду и подержите его там чуть чуть, потом просушить, помойте, почистите, можете даже отремонтировать и сколько он у вас и как после этого будет работать большой вопрос:wave:

айфон потихоньку сдохнет, самсунг работать будет(тот который расчитан под это)
но я все равно пойду и куплю айфон :biggrin:

а Нокия поржет над всеми и будет работать дальше

----------

master W212, у тебя личка переполнена
а у меня просят телефончик парни из Пятигорска (свап сделали)

Я почистил уже все. Че за свап? Там есть люди которые ремонтируют

В личку

Vadim1984, Подскажите пожалуйста. Как решили вопрос с датчиками уровня?

доброго времени суток.
есть W164 VL350/ 2008 год.
не работает 3-ий стоп сигнал.
ставлю другой блок - работает. но не работает камера заднего вида.
может кто подскажет распиновку заднего модуля?
или какая микруха накрылась?

Причём тут распиновка? Она есть в Star Finder. При условии, что задний SAM подходит по номеру, его ещё нужно ввести в эксплуатацию с нужными настройками.

И с нужным КОДИРОВАНИЕМ!:wave:

Вроде это не два взаимоисключающих понятия:smile: Настройка и Кодирование

блок был залит водой.
достал почистил просушил, но 3 стоп все расно неработает.
пишет что обрыв или кз

----------

хочу починить блок.
Родной Delphi ZB: A164 900 51 01

Меняйте блок. Дорого, но не Вы первый- не Вы последний. Оживлять старый у умельцев получается один из пяти.

то есть там такая проблема - что никто не знает как решить.
Говорите прям как официалы

Оживить старый или настроить другой?

Как решить- уже написано. Получилось оживить- дёшево отделался.Не получилось- замена. Все подряд блоки SAM не оживляются. Какой-то блок побывал в воде без особых последствий. Подсушили- почистили и заработал. А какой-то реанимировать уже бесполезно.

оживить старый

----------

нашел в Starfinder схемку.
попробую цепь прозвонить. задние боковые стопы работают. а вот центральный нет - проблема мне кажется не такая уж глобальная.

Конечно не глобальная (успеть купить всегда можно). И приятно, что голова включилась.

Главное прокладочки не забудь поменять, а то и новый здохнет:wink:

Может быть не в тему, но у меня есть 2 затопленных задних SAM на W164, дорестайловых.
Я их в спирте вымачивал, они даж работали, потом опять глюки пошли по закрытию дверей багажника и задней правой в итоге я новый купил под диодные фанари.
В остальном у обоих SAM все работает.
Если надо кому под восстановление, или кто то умеет оживлять, пишите в личку, продам недорого.

Добрый день. Если ещё актуально, то дайте способ связи.

Похожая ситуация была у меня,W164 3.5 бенз, задний сам был заменен и теперь не работает датчик уровня топлива. Купил стар c3, хочу установить ПО, и попробовать отладить. Интересно, какие у меня шансы?)))

Шансы хорошие. Вопрос в другом.Стоило ли ради этого C3 покупать?

Любознательность- дело хорошее. Но судя по всему цель не в том, чтоб машина работала идеально, а сам процесс восстановления. Браво. Удачи!!!:thumbup:

Как диагност офф. дилера МБ могу вам сказать, что РЕМОНТ, это та еще лотерея.
Верный вариант такой:
1. Посмотреть по ВИНу в EPC ВСЕ подходящие артикулы на ваш задний SAM;
2. Купить НОВЫЙ или рабочий. Тут кстати ВСЕГДА оговаривайте с Продавцом условия возврата при наличии ЛЮБЫХ следов на Б/У блоке. Были случаи когда Клиент привозил Б\У SAM, который по факту хуже его собственного.
3. Произвести самостоятельную замену. Там только перекинуть фишки;
4. Обратиться к офф. дилеру для ПРОГРАММИРОВАНИЯ и SCN кодирования. Стоит это всего 0,3+ 0,1нч= 1000...1500 рублей;
5. Наслаждаться РЕЗУЛЬТАТОМ!

Почему ремонт любого блока в МБ лотерея?
Да вы посмотрите на печатные платы внимательно!
Они МНОГОСЛОЙНЫЕ! И попадание влаги или любой иной жидкости приводит к гарантированному ВНУТРЕННЕМУ повреждению переходов между слоями.

----------

Если у вас ЕСТЬ логин и пароль входа в онлайн для программирования и SCN кодирования, то сможете добиться результата.

А если вам просто нужен результат, то посмотрите мой предыдущий пост.
Реальная стоимость возможных затрат заметно меньше стоимости покупки вами оборудования.

Sasha095
Пользователи
0
1 сообщение
Город: Рязань
Имя:Sasha095
Страна:

Жалоба

Опубликовано только что

Всем привет! Пытаюсь починить задний SAM на w164, пришел к выводу ,что ON5448 накрылся. Не могу datasheeet найти или хотя бы распиновку, и вообще что это за микросхема? на фото квадратная 64 пина. Там их 3шт. помогите, кто знает

Вроде попадался где-то даташит на них...
Найду выложу

Надеюсь! а то все уже перерыл...

Зачем вам даташит, на алике есть они в продаже)

Держи - развлекайся BUK3F00-50WDFM = ON5448

Всем спасибо! заменил ON5448 и 28083579 и все заработало!

Добрый день, 164 2006г американка собранная в испании, залило задний сам- умер напрочь, принесли новый без номера от слова совсем, ввел в эксплуатацию, бенз показывает как надо, ошибок ни по свету ни на приборке нет, не работает задняя правая дверь и моторчик крышки бензобака, какие кодировки рыть? И можно ли купить где то ключ bts 716 g ve635439n43 с такими циферками не нашел в гугле