W164 установка уровня AIRMATIC подвески

amber · 28.11.2015, 18:10

W164 (дорестайловый) установка уровня AIRMATIC подвески.Уровень левого заднего колеса и крыла автомобиля около 15 мм выше, чем правого.В действительных значениях это видно ,но после подъема автомобиля и снижение до нормальной высоты кузов остается стоять наперекосяк.
После автоматической адаптации уровня все становится идеально ровным до первого выезда на улицу или если поднять уровень переключателем в концоле. Почему машина видит, что стоит криво, но не изменяет уровень ?

Lev-93 · 28.11.2015, 18:15

после ремонта так?

amber · 28.11.2015, 18:32

да, были заменены подушки передняя левая и задняя правая

amber · 28.11.2015, 18:53

трудно сказать, машина только что вернулся, и эти две подушки выпускали
воздух

Alexander2005 · 28.11.2015, 18:46

До ремонта всё нормально было?

Lev-93 · 28.11.2015, 19:43

с датчиками все нормально физически?

amber · 28.11.2015, 20:35

показания датчиков в пределах нормального диапазона. Странно, но значение хороши и при возвращении в исходное положение казалось бы, открыть левый клапан чють больше и уровень стал бы в норме, но снижает до того, что уровень остается выше на15 мм

Bistar-Vitaly · 28.11.2015, 21:12

Цитата:

Сообщение от amber

показания датчиков в пределах нормального диапазона. Странно, но значение хороши и при возвращении в исходное положение казалось бы, открыть левый клапан чють больше и уровень стал бы в норме, но снижает до того, что уровень остается выше на15 мм

Настрой уровень! Ромес или любой смартфон с соответствующей прогой в помощь!

amber · 28.11.2015, 21:34

Цитата:

Сообщение от Bistar-Vitaly

Настрой уровень! Ромес или любой смартфон с соответствующей прогой в помощь!

Можно ли объяснить разницу между калибровкой уровня (автоматический) активациях и введение блока эксплуатацию вручную ? Как я понимаю, и там, и там значения датчика по вольтам присваивается к значение по миллиметром,вероятно только через кодирование используется углы Ромес...

Bistar-Vitaly · 29.11.2015, 12:44

Цитата:

Сообщение от amber

Можно ли объяснить разницу между калибровкой уровня (автоматический) активациях и введение блока эксплуатацию вручную ? Как я понимаю, и там, и там значения датчика по вольтам присваивается к значение по миллиметром,вероятно только через кодирование используется углы Ромес...

При чём здесь ввод в эксплуатацию???

Да и калибровки автоматически не существует!!!! Сложности перевода!!!

Только новая установка уровня!!! Да и не мешало бы проверить установку датчиков и тяг, после рукожопного ремонта и не принятых во внимание технических регламентов!

28.11.2015, 18:10	#1 (permalink)
amber Участник тусовки Регистрация: 23.02.2014 Сообщений: 117 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Янтарный берег Авто: MB	W164 установка уровня AIRMATIC подвески W164 (дорестайловый) установка уровня AIRMATIC подвески.Уровень левого заднего колеса и крыла автомобиля около 15 мм выше, чем правого.В действительных значениях это видно ,но после подъема автомобиля и снижение до нормальной высоты кузов остается стоять наперекосяк. После автоматической адаптации уровня все становится идеально ровным до первого выезда на улицу или если поднять уровень переключателем в концоле. Почему машина видит, что стоит криво, но не изменяет уровень ?

28.11.2015, 18:15	#2 (permalink)
Lev-93 Абориген Регистрация: 26.04.2013 Сообщений: 2,808 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 188 раз(а) в 162 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rest der Welt Авто: LADA Vesta SW Cross ска.. :-(	после ремонта так? __________________ Мути добро! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

28.11.2015, 18:32	#3 (permalink)
amber Участник тусовки Регистрация: 23.02.2014 Сообщений: 117 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Янтарный берег Авто: MB	да, были заменены подушки передняя левая и задняя правая Последний раз редактировалось amber; 28.11.2015 в 18:47..

28.11.2015, 19:43	#6 (permalink)
Lev-93 Абориген Регистрация: 26.04.2013 Сообщений: 2,808 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 188 раз(а) в 162 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rest der Welt Авто: LADA Vesta SW Cross ска.. :-(	с датчиками все нормально физически? __________________ Мути добро! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

28.11.2015, 18:53	#4 (permalink)
amber Участник тусовки Регистрация: 23.02.2014 Сообщений: 117 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Янтарный берег Авто: MB	трудно сказать, машина только что вернулся, и эти две подушки выпускали воздух

28.11.2015, 18:46	#5 (permalink)
Alexander2005 Завсегдатай Регистрация: 22.11.2012 Сообщений: 417 Вы сказали Спасибо: 50 Поблагодарили 30 раз(а) в 28 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кокосовые Острова Авто: Mercedes МВ-230 1938 года	До ремонта всё нормально было?

28.11.2015, 20:35	#7 (permalink)
amber Участник тусовки Регистрация: 23.02.2014 Сообщений: 117 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Янтарный берег Авто: MB	показания датчиков в пределах нормального диапазона. Странно, но значение хороши и при возвращении в исходное положение казалось бы, открыть левый клапан чють больше и уровень стал бы в норме, но снижает до того, что уровень остается выше на15 мм