|
||||||||
| Диагностика Mercedes | ремонт электроники | дооснащение Обмен опытом, взаимопомощь в диагностике и ремонте электроники автомобилей Мерседес. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
05.05.2015, 01:13
|
#1 (permalink) |
|
Участник тусовки
Регистрация: 26.04.2014
Сообщений: 138
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Berlin, DE
Авто: Железный...
|
W164 ISM...
Привет, друзья!.. Подскажите, пожалуйста, знающие...
Ситуция такая, имеем W164 конца 2009-го года после небольшого ДТП... Простоял "бедолага" на улице почти полгода... Аккум - "в ноль"... Зарядить его там, где стоит машина, нечем... Подкинул провода - машина "мёртвая"... EZS ключ видит, но дальше - всё "глухо", даже зажигание не включается... А надо затащить на эвакуатор с лебёдкой, другого не имеется... Есть какая-либо возможность разблокировать ISM, что бы сдвинуть машину с места?.. Буду признателен за любые советы, как обойтись "малой кровью" в полевых условиях!.. |
|
|
|
05.05.2015, 01:39
|
#2 (permalink) |
|
Участник тусовки
Регистрация: 26.04.2014
Сообщений: 138
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Berlin, DE
Авто: Железный...
|
Блиииин, в тягость немного... Хотя, если не остаётся ничего другого - придётся... Хотя Старуха при прицепленном с улицы аккумом пишет напругу больше 12-три вольт... В EZS ошибка - отсутствует клемма 30...
|
|
|
|
|
05.05.2015, 02:03
|
#4 (permalink) | |
|
Участник тусовки
Регистрация: 26.04.2014
Сообщений: 138
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Berlin, DE
Авто: Железный...
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
05.05.2015, 03:22
|
#6 (permalink) |
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 439
Вы сказали Спасибо: 36
Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва (ЮАО), Заокский (Тульская)
Авто: Mercedes, ЗАЗ 968М.
|
"...При буксировке автомобиля автоматическая коробка передач должна находиться в положении "N".
Аккумуляторная батарея должна быть подсоединена и заряжена. В противном случае Вы не сможете: повернуть ключ в замке зажигания в положение 2, переключить автоматическую коробку передач в положение "N"...." () Защита от угона, однако  Как вариант: открутить карданы. Что проще - решать Вам. Да, и еще там рядом с аккумами есть предохранители. Не помню, за что они отвечают.
__________________
Теория без практики - мертва, практика без теории - слепа! Последний раз редактировалось PashaKill; 05.05.2015 в 03:24.. |
|
|
|
|
05.05.2015, 08:48
|
#7 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 05.01.2013
Сообщений: 3,114
Вы сказали Спасибо: 265
Поблагодарили 753 раз(а) в 439 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 16
Сказали Фууу! 13 раз(а) в 13 сообщениях
Откуда: .
|
Предохранители проверь, исм просто напросто не снимешь с парковки разве дасом или же есть спец переходник на колесо)) или же задний кардан снять))
|
|
|
|
|
05.05.2015, 19:45
|
#9 (permalink) | |
|
Абориген
Регистрация: 19.09.2013
Сообщений: 2,187
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 251 раз(а) в 217 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Откуда: Москва
|
Цитата:
да цена не бешенная, неоригнал 8-9тыщ рублей стоит, так что надо иметь в сервисе...
__________________
Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес |
|
|
|
|
|
05.05.2015, 21:20
|
#10 (permalink) |
|
Участник тусовки
Регистрация: 15.03.2014
Сообщений: 264
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: AZE
Авто: MB
|
у эвакуаторшиков должен быть, спроси, как появились не оригинальный переходник у некоторых эвокуаторшиков есть уже
|
|
|
|
|
|
|
Линейный вид
