W164 - Direct Select

Tesla · 11.02.2015, 19:30

МЛ 2007 бензин америка. Начиналось как обычно - клинит селектор. Сброс ошибок - адаптация - едет дальше. Приехал. Ошибки были только по электронике блока в том числе по неисправности кана. Разобрал ISM - видимо через сапун водичка попала. Это желе вычистил, отмытая плата как новая. Снимал при положении N.
По текущим ошибкам:
Постоянно висит в ISM P1979 - Отосланный блоком управления N73 (блок управления EZS) через шину CAN сигнал санкционирования доступа не был принят в течение определённого временного окна.
Потом появляется ошибка по отсутствию питания в блоке. В параметрах всегда 0 вольт. На разьёме всё присутствует. Связь с EZS есть но разрешение fault.

Может был у кого похожий код ошибки? Драйвер кана неисправен в блоке??

11.02.2015, 19:30	#1 (permalink)
Tesla Новичок Регистрация: 27.08.2013 Сообщений: 64 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер Авто: Субару	W164 - Direct Select МЛ 2007 бензин америка. Начиналось как обычно - клинит селектор. Сброс ошибок - адаптация - едет дальше. Приехал. Ошибки были только по электронике блока в том числе по неисправности кана. Разобрал ISM - видимо через сапун водичка попала. Это желе вычистил, отмытая плата как новая. Снимал при положении N. По текущим ошибкам: Постоянно висит в ISM P1979 - Отосланный блоком управления N73 (блок управления EZS) через шину CAN сигнал санкционирования доступа не был принят в течение определённого временного окна. Потом появляется ошибка по отсутствию питания в блоке. В параметрах всегда 0 вольт. На разьёме всё присутствует. Связь с EZS есть но разрешение fault. Может был у кого похожий код ошибки? Драйвер кана неисправен в блоке??