W164 Bluetec система SCR

steev · 06.10.2015, 15:11

Добрый день
Изначально была ошибка по подогревателю мочевины в баке. Долго и счастливо катался с этой неисправностью, тут решил продавать автомобиль. Для этого стал устранять все неисправности. Приобрел ремкомплект, а именно маленький бачёк с подогревателем. Я его заменил, ошибки стер. На следующий день выскочила ошибка по низкому давлению мочевины. Повторно сняли бак осмотрели бачёк, проблем не нашли. Прицепили прозрачный шланг на выходе насоса, мочевина подается, но очень медленно. За 30 секунд порядка 10-20 мл мочевины набегает. Подскажите, как насос работает, какое давление должен создавать, капая производительность. Может умирает насос?

Pashtetus · 06.10.2015, 16:56

Цитата:

Сообщение от steev

Добрый день
Изначально была ошибка по подогревателю мочевины в баке. Долго и счастливо катался с этой неисправностью, тут решил продавать автомобиль. Для этого стал устранять все неисправности. Приобрел ремкомплект, а именно маленький бачёк с подогревателем. Я его заменил, ошибки стер. На следующий день выскочила ошибка по низкому давлению мочевины. Повторно сняли бак осмотрели бачёк, проблем не нашли. Прицепили прозрачный шланг на выходе насоса, мочевина подается, но очень медленно. За 30 секунд порядка 10-20 мл мочевины набегает. Подскажите, как насос работает, какое давление должен создавать, капая производительность. Может умирает насос?

Давление насоса рабочее 5 бар. Производительность не измерял. Посмотрите в проверках даса, должны быть значения.

Vladimir.CDI · 06.10.2015, 19:21

Цитата:

Сообщение от steev

Подскажите, как насос работает, какое давление должен создавать, капая производительность. Может умирает насос?

да, насос часто умирает, там в DAS есть детальная динамическая проверка насоса, даже график рисует. После старта теста давление должно за 5-20 секунд достичь 5бар, после выключения насоса давление должно начать медленно падать (медленнеее чем рост) а после переключения управляющего клапана в направении "бак АдБлу" мгновенно упасть.

Oleg_373 · 31.10.2015, 19:27

мдаа ,Виталька-работы смотрю у тя седня многовато

ilia · 06.11.2015, 11:37

15-20 это с форсунки должно натекать при проверке

Oleg_373 · 17.11.2015, 00:39

не хотел тему создавать...есть МЛ 166 ,350 ,2013г. с блютеком.уже ему несколько раз "обнуливали" ( и я в том числе) систему СЦР...но как приедет ко мне на диагностику-все работает как часы...авто на обслуживании в Германии-там ему какуюто-то трубку поменяли или продули в последее обслуживание (но не видно шоб бак снимали)...я приговорил блок насосв-но что-то не могу понять как это оно то работает то нет- и это уже на протяжении полугода такая шняга-так и не пойму шо там дохнет время от времени. ПО ,как понял, саме свежее немцы впихнули

Vladimir.CDI · 17.11.2015, 00:41

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

я приговорил блок насосв-но что-то не могу понять как это оно то работает то нет- и это уже на протяжении полугода такая шняга-так и не пойму шо там дохнет время от времени. ПО ,как понял, саме свежее немцы впихнули

ошибки какие были сразу после того как загорелся чек?

Мерс · 07.01.2016, 11:26

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

не хотел тему создавать...есть МЛ 166 ,350 ,2013г. с блютеком.уже ему несколько раз "обнуливали" ( и я в том числе) систему СЦР...но как приедет ко мне на диагностику-все работает как часы...авто на обслуживании в Германии-там ему какуюто-то трубку поменяли или продули в последее обслуживание (но не видно шоб бак снимали)...я приговорил блок насосв-но что-то не могу понять как это оно то работает то нет- и это уже на протяжении полугода такая шняга-так и не пойму шо там дохнет время от времени. ПО ,как понял, саме свежее немцы впихнули

Вот тоже самое ML 350 в166 кузове,где-то на форуме смотрел менять датчик NOX перед катализотором.У меня ошибки бьёт 16D300,,,15B700,,,18B400.Официалы тоже меняли эту трубку,хватило на пару сотен км. Бачек полный,все проверки, адаптации,зделаны,что дальше не знаю.

Vladimir.CDI · 07.01.2016, 12:29

Цитата:

Сообщение от Мерс

Вот тоже самое ML 350 в166 кузове,где-то на форуме смотрел менять датчик NOX перед катализотором.У меня ошибки бьёт 16D300,,,15B700,,,18B400.Официалы тоже меняли эту трубку,хватило на пару сотен км. Бачек полный,все проверки, адаптации,зделаны,что дальше не знаю.

по ошибкам похоже на то что долго (или никогда) не выходит на готовность модуль SCR, надо кататься и смотреть действительные значения.
На датчики не похоже, ошибки были бы по адаптациям а не по DFC с блоком SCR

Мерс · 07.01.2016, 12:39

Цитата:

Сообщение от Vladimir.CDI

по ошибкам похоже на то что долго (или никогда) не выходит на готовность модуль SCR, надо кататься и смотреть действительные значения.
На датчики не похоже, ошибки были бы по адаптациям а не по DFC с блоком SCR

Что смотреть в действительных значениях,на что внимание обратить.

06.10.2015, 15:11	#1 (permalink)
steev Завсегдатай Регистрация: 28.07.2012 Сообщений: 436 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Новый Уренгой Авто: mercedes	W164 Bluetec система SCR Добрый день Изначально была ошибка по подогревателю мочевины в баке. Долго и счастливо катался с этой неисправностью, тут решил продавать автомобиль. Для этого стал устранять все неисправности. Приобрел ремкомплект, а именно маленький бачёк с подогревателем. Я его заменил, ошибки стер. На следующий день выскочила ошибка по низкому давлению мочевины. Повторно сняли бак осмотрели бачёк, проблем не нашли. Прицепили прозрачный шланг на выходе насоса, мочевина подается, но очень медленно. За 30 секунд порядка 10-20 мл мочевины набегает. Подскажите, как насос работает, какое давление должен создавать, капая производительность. Может умирает насос?

31.10.2015, 19:27	#4 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	мдаа ,Виталька-работы смотрю у тя седня многовато __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

17.11.2015, 00:39	#6 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	не хотел тему создавать...есть МЛ 166 ,350 ,2013г. с блютеком.уже ему несколько раз "обнуливали" ( и я в том числе) систему СЦР...но как приедет ко мне на диагностику-все работает как часы...авто на обслуживании в Германии-там ему какуюто-то трубку поменяли или продули в последее обслуживание (но не видно шоб бак снимали)...я приговорил блок насосв-но что-то не могу понять как это оно то работает то нет- и это уже на протяжении полугода такая шняга-так и не пойму шо там дохнет время от времени. ПО ,как понял, саме свежее немцы впихнули __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

06.11.2015, 11:37	#5 (permalink)
ilia Новичок Регистрация: 07.02.2013 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва	15-20 это с форсунки должно натекать при проверке