W140 M120 шум грм
 

Господа, собираем консилиум)
Суть такова- 120-й мотор, вроде как AMG с объемом 7.2 из Японии. Был интегрирован в другой кузов (такой же 140) из донора. Как было раньше никто не знает, но сейчас при активации фазовращателя появляется стук, походу поршни догоняют клапана. Пробовали даже снимать магнит и вручную тянуть клапан фазовращателя, эффект тот же (даже на ХХ). Базовое положение проверяли уже несколько раз))), Муфты естественно тоже взводились. При покупке этого агрегата было упоминание, что распредвалы тоже другие стоят, типа AMG. но как проверить хз. Может кто нибудь помнит еще этих мамонтов и толкнет в нужном направлении?

думается ни как,крышку поднять и глазами посмотреть на валы.

так смотрели, толку то? надо же знать как стоковые выглядят)
вопрос немного в другом, что с этим стуком делать

уверен что валы если это действительно Амг будут другие,фаза и подъем клапана это точно,а так х.з что там в то время амг лепило.

возможно не подъем, а время открытия клапана другое, поэтому и догоняет его поршень

так я и говорю фаза другая,а точно мотор амг?на блоке цилиндров можно глянуть,они на амг свою маркировку били в те годы

на обоих бошках грохочет?

Вот фото

Да, одинаково грохочет

так может фазики гремят?если бы поршня клапана догоняли,были бы уже ни клапана а грибы в моторе))