w 210 1999 года E320 незаводится
 

добрый вечер. Имеется данный авто, при повороте ключа-рыбы в положение стартер , щелкает втягивающее и тут же отключается.Двигатель успевает провернуться примерно на сантим и все. Автоком ошибок по иммо и двигателю не видит, в параметрах иммо положение ключа видит.Все плюсы,массы и предохранители в норме. Если замкнуть контакты реле стартера крутит отлично,но искры и впрыска нет,бензонасос отрубается вместе с пропаданием управляющего сигнала на реле.При замене реле на лампу-пробник,она горит секунды 4,если подать плюс на втягивающее - сразу гаснет. Может так себя вести иммо? Просто не попадались мерсы с потерей синхры,может автоком не все видит.

В данном случае автоком ничего не видит и не увидит.

В моторнике покапайся в параметрах, может что покажет.
А так то стар в помощь по любому.

Лампочки на зеркали заднего вида есть

ключ рыба, Лампочек нету)))

Стар надо однако

----------

Как вариант реле разгрузки глянуть

Стара нет,автоком видит параметры нормально.А реле разгрузки - это polarity protection relay? На схеме с него идет управляющий плюс на реле стартера,где стоит и как проверить не подскажете?

старом разрешение на запуск смотреть надо. скорей всего оно потерялось

Клиент говорил развивалось это постепенно,сначала иногда щелкало,со второго раза заводилось,потом все чаще и сейчас вообще не крутит.

----------

разаешение на запуск в параметрах есть,защелка разблокируется.А это похоже на потерю синхры или нет?как на мерсах я не в курсе

ну так что в параметрах то есть, изучи. синхра редко теряется. а вот кан по пути было что терялся. и было,что проц, ответственный за авторизацию моторника умирал.

и какие были признаки при потере кана и умершем проце?

----------

у меня при снятии кан шины с замка также щелкает,при замыкании между собой даже не крутит

николай9615,
Ключик один? Привязывай новый! :cool:

в параметрах :запуск разрешен-да
разрешение запуска от bas - да
блок управления разблокирован-да

----------

ключ один

----------

2Bistar-Vitaly-как в кино-ты конечно вор авторитетный))),но зачем так сразу то?

----------

насчет реле перезрузки вариант бы сначало проверить

Не знаю, поможет моя информация или нет. Был у меня похожий случай с геленом, давно ужо, так там ECU двигателя, мозги парил. ECU двигателя вскройте, может увидите чего, типа вздутых емкостей или плесени.

блок сухой и чистый,все разьемы как новые,состояние самой машины отличное.но только незаводится

Реле разгрузки широкое возле блоков упровления 4 или 5 разъемов на нем

----------

Питание на блоках проверь можит отваливается

тоже думал про эту хрень,на схемах она как К40 обозначена,там внутри реле и диоды,диоды звонятся,а чтобы проверить дорожки со стороны разьемов,надо разобрать.вот это пока не получается,крепко сидит,боюсь сломается

нихера это не поможет!

WIS внимательно смотрите, что и чем командует. Может оно и заведется.

огромное спасибо yura112,дело было в этом реле перегрузки,пропала масса с его управления,и за каким- то хреном эта масса шунтирована через диод на провод втягивающего.с помощью starfinder нашел отсутсвие массы не разбирая блока, продублировал с внешней стороны платы ииии )))))
мурзик завелся с полоборота,полный happyend

жди, еще ченить отвалится может)
там все массы в визуальном доступе...