Вопрос для новичка по ключам
 

Сильно не пинайте, вот думаю заняться устранением такой проблемы:
у мерса w202 w203 и не только в этом кузове (ключ рыбка) частенько бывает так, вставляешь ключ в замок а он не реагирует. Что нужно знать, что нужно приобрести для решение данной проблемы? Ни когда не занимался ключами и для меня не всё понятно. Порылся на форумах, нужен програматор и с его помощью нужно обнулить какие-то хеши, может я бред несу?
Пожалуйста гуру подскажите направление?

Для начала тебе нужно узнать, что такое хеши, дампы, паяльник, паяльная станция, как работает программатор... :wave: а только потом задавать вопросы, без подобных слов ( КАКИЕ-ТО ТАМ ) :wave:

короче нужна, паяльная станция, програматор

лучше уточнить задачу: что на чем отвалилось; и уточнить, что из барахла имеется, иначе можно без стара наугад ключи заталкивать вместо починки провода

Чтоб заниматься мерсовскими ключами надо хорошо вложиться. Присмотритесь вот к этому прибору Mercedes Instrument.

старуха изначально есть:smile:

тогда дело за программаторами для моторол замков/esl помимо девайса для самих ключей

бомби в личку

stas001, тебя бомбить?

ну ты вася :biggrin1:

Да не Вася это друг мой :smile:

какой и сколько?

Подскажите, какой взять программатор, X-prog или UPA? Понимаю что оба лучше, но всё таки для начало?

X-PROG НЕЖИЛАТЕЛЬНО РАЗВЕ ОРИГИНАЛ,,,А В ЭТОМ СЛУЧАЕ MB-PROGRAMMER..КАЛЬК БОЧКУ,,,И AK500Pro
но наверное проще всего купи и попробуй без танцев с паяльником:thumbup
AVDI Commander For Mercedes oн может многое
остальное в личн ящик если будет интерес ,,,,

то есть начать с паяльной станции и программатора UPA? правильно понял?

А можно я вклинюсь в разговор с близким вопросом. На рыбке, которая с металлическими боками, можно отдельно поменять кнопки (крышку с кнопками), или только весь корпус ключа целиком меняется?

Меняется весь корпус целиком. Отдельно кнопки нет.

я UPA-ю с сheve SRS блок немог прочитать там 908 моторка стоит и не с защитой
а ты хочеш EZS завалить:shock: ,,,я б не рисковал:confused: ,,,,или сразу в запасе новый ЕZC
если не иметь нармального инструмента то в мерс лучше не соватся а УПА клоновая или ориг,,, ну вопше как знаеш удачи :idea:

anastudio, если брать тогда X-prog? какой?

Пользую xprog от Дариуса. Нельзя сказать что сделал очень много но ни одного завала. Было как то в начале так сказать эксплуатации что в упор не хотел читать один замок. Витую пару на кварц делал из мгтф 1.0 мм. Решилось заменой витой пары на более тонкие 0.7 и все пошло стабильно.

постоял sprinter у нас на базе месяца 3, аккум был подсоединён, хотели завести, вставили ключ-а замок не глотает. Проверил батарейки одна 0,5в другая 1,9, заменил, всё равно не работает,(хотя можно и без батареек завести) глазок моргает, двери с пульта открываются. Что случилось? как я понял ключ потерял авто? как можно исправить? если я возьму другой ключ, можно его пришить к замку? кто смог бы откликнутся есть не которые ещё вопросы, но понимаю что на форуме делится ни кто не захочет ((( готов заплатить

год вин модель :wink: для начала

Нужна помощь
 

При попытке взять хэш с ключа, выдает вот это:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
В каком направлении копать?? Подскажите по братски

советую брать orange 5 надежный и быстрый0 ну там прочитайте отзывы и поймете

w204 стоит с копия такой же проблемой.
клиент сам ковыряет:biggrin1:

----------

как решил броблему кстати???

уже не помню, давно было, что то в ключе отвалилось