Vito 639 не заводится при 0*C b и ниже

Вввл · 09.09.2020, 10:04

Ошибка по стар диагностик P 2312, не достоверная температура двигателя, после включения зажигания загорается на панели перегрев двигателя, пока раз 25 не вкл. И не выкл. Зажигания она не заводится, термостат с датчиком заменил, опять всё осталось, но летом запуск без проблем.

Avion · 09.09.2020, 11:33

Проверь провода на короткое замыкание

Алексей7719 · 09.09.2020, 11:36

Цитата:

Сообщение от Вввл

Ошибка по стар диагностик P 2312, не достоверная температура двигателя, после включения зажигания загорается на панели перегрев двигателя, пока раз 25 не вкл. И не выкл. Зажигания она не заводится, термостат с датчиком заменил, опять всё осталось, но летом запуск без проблем.

В текущих данных в диагностике что датчик показывает?
Где то проводочек с датчика на массе вероятнее всего.

Sergey121212 · 09.09.2020, 16:29

Цитата:

Сообщение от MasterW220

Если везде всё сухо то смотрите клапан потока на самом ТНВД
Может он залипает

Он не влияет на запуск.Его нормальное состояние открыто---при пуске.Хотя не прав я-меняли на Спринтере 651 двигатель---долгий запуск.После замены совсем другой колинкор.Видимо залипал при пуске в закрытом состоянии.Хотя стоит он там,ну очень некрасиво--пол водительской стороны нужно разобрать.

Zur · 09.09.2020, 20:02

на солнце мотор быстро нагревается,даже если холодно.пусть кто либо покрутит стартер,а вы смотрите выхлопную трубу.Если идет белый дым, то компрессия,стартер,свечки накала.Если дыма при прокрутке нет, то нет и давления в рейке.

Avion · 09.09.2020, 20:16

Цитата:

Сообщение от Zur

на солнце мотор быстро нагревается,даже если холодно.пусть кто либо покрутит стартер,а вы смотрите выхлопную трубу.Если идет белый дым, то компрессия,стартер,свечки накала.Если дыма при прокрутке нет, то нет и давления в рейке.

А смысл? если есть ошибка?

Цитата:

Сообщение от Вввл

Ошибка по стар диагностик P 2312, не достоверная температура двигателя, после включения зажигания загорается на панели перегрев двигателя, пока раз 25 не вкл. И не выкл. Зажигания она не заводится, термостат с датчиком заменил, опять всё осталось, но летом запуск без проблем.

Наверно от неё и надо плясать.

belautoservis · 10.09.2020, 06:35

Смотрите мозг.
Он случайно не "кастрированный"?

Sergey121212 · 10.09.2020, 08:40

Для диагностики достаточно мультиметра за 500 рублей.Меряем напряжение сигнального конца на датчике давления в рампе-при 0.8 вольт--120 bar идет команда на открытие форсунок.Двигатель запускается.Варианты--давление мало или долго набирается---ищем утечку,либо причину несоздания нужного давления---форсунки ,насос ,воздух.Давление нормальное---компрессия,цепь ГРМ.Все остальное вторично.Там работы на 7 минут.До минус 5 градусов двигателю свечи накала не нужны.Даже ,если останется 2 рабочих,он будет схватывать при пуске,но дрыгаться.

Вввл · 11.09.2020, 13:02

Спасибо, всем, стартер совсем не крутит не даёт электронника, ЭБУ купил точно такой же, перезалил прошивку, ошибка присутствует. Летом запускается отлично, только 0 и ниже всё, зажигание неопределённое количество раз вкл. выкл, может на 5 раз, может на 50,сегодня у авто электриков забрал, трое суток+ свой стар им отдавал+старое ЭБУ, свечи накала заменили все бош + новое реле свечей, пока всё также.

rybin · 25.11.2020, 14:34

Цитата:

Сообщение от Вввл

Спасибо, всем, стартер совсем не крутит не даёт электронника, ЭБУ купил точно такой же, перезалил прошивку, ошибка присутствует. Летом запускается отлично, только 0 и ниже всё, зажигание неопределённое количество раз вкл. выкл, может на 5 раз, может на 50,сегодня у авто электриков забрал, трое суток+ свой стар им отдавал+старое ЭБУ, свечи накала заменили все бош + новое реле свечей, пока всё также.

Добрый день! решили проблему? такая же ерунда приключилась и со мной. Теплую баклашку с водой на релюхи кладешь и машина заводиться.

10.09.2020, 06:35	#47 (permalink)
belautoservis Абориген Регистрация: 07.12.2012 Сообщений: 818 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 63 раз(а) в 62 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 9 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Солнечная Сибирь. Авто: Да, автомобиль у меня тоже есть.	Смотрите мозг. Он случайно не "кастрированный"? __________________ О сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг...

10.09.2020, 08:40	#48 (permalink)
Sergey121212 Абориген Регистрация: 17.04.2013 Сообщений: 755 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 64 раз(а) в 63 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: ст Старотитаровская.Там у Моста Авто: MB W210 2.7CDI	Для диагностики достаточно мультиметра за 500 рублей.Меряем напряжение сигнального конца на датчике давления в рампе-при 0.8 вольт--120 bar идет команда на открытие форсунок.Двигатель запускается.Варианты--давление мало или долго набирается---ищем утечку,либо причину несоздания нужного давления---форсунки ,насос ,воздух.Давление нормальное---компрессия,цепь ГРМ.Все остальное вторично.Там работы на 7 минут.До минус 5 градусов двигателю свечи накала не нужны.Даже ,если останется 2 рабочих,он будет схватывать при пуске,но дрыгаться. Sanekmb likes this.

09.09.2020, 10:04	#41 (permalink)
Вввл Новичок Регистрация: 08.09.2020 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мурманск Авто: Мерседес вито 639	Ошибка по стар диагностик P 2312, не достоверная температура двигателя, после включения зажигания загорается на панели перегрев двигателя, пока раз 25 не вкл. И не выкл. Зажигания она не заводится, термостат с датчиком заменил, опять всё осталось, но летом запуск без проблем.

09.09.2020, 11:33	#42 (permalink)
Avion Новичок Регистрация: 13.08.2014 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Волжский Авто: Octavia	Проверь провода на короткое замыкание

09.09.2020, 20:02	#45 (permalink)
Zur Новичок Регистрация: 08.01.2019 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Грузия г.Гори Авто: BMW 525tds	на солнце мотор быстро нагревается,даже если холодно.пусть кто либо покрутит стартер,а вы смотрите выхлопную трубу.Если идет белый дым, то компрессия,стартер,свечки накала.Если дыма при прокрутке нет, то нет и давления в рейке.

11.09.2020, 13:02	#49 (permalink)
Вввл Новичок Регистрация: 08.09.2020 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мурманск Авто: Мерседес вито 639	Спасибо, всем, стартер совсем не крутит не даёт электронника, ЭБУ купил точно такой же, перезалил прошивку, ошибка присутствует. Летом запускается отлично, только 0 и ниже всё, зажигание неопределённое количество раз вкл. выкл, может на 5 раз, может на 50,сегодня у авто электриков забрал, трое суток+ свой стар им отдавал+старое ЭБУ, свечи накала заменили все бош + новое реле свечей, пока всё также.