|
||||||||
| Диагностика Mercedes | ремонт электроники | дооснащение Обмен опытом, взаимопомощь в диагностике и ремонте электроники автомобилей Мерседес. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
17.03.2015, 10:53
|
#1 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 03.12.2013
Сообщений: 54
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: ua
Авто: Mercedes-Benz
|
Vito 111 2,2cdi ошибки 2247-001 / 2247-002 прошу помощи
доброе утро, приехал MB Vito 111 2,2cdi 2005г. в пути вдруг загорелся аккумулятор на приборке и не долго проехал человек пока совсем посадил его и заглох. оказалось не было зарядки на аккум. заменили диодный мост (всю заднюю часть генератора) завели, зарядку дает 14.5 - 14.7V, но на приборке остался гореть аккум. прочитал ошибки вот что показал "кирпич" (скриншот ниже), когда сбрасываю ошибки остается 2247-002, а как только начинаю крутить стартером появляется еще одна 2247-001. помогите опытные люди, что может быть снимаю фишку с генератора остается ошибка 2247-002 и появляется " Нет связи с конструктивным узлом G2/5 (генератор с 200А с битсинхронным интерфейсом)" думаю все таки что с генератором что то, а может быть и не прав.
|
|
|
|
17.03.2015, 11:27
|
#2 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 10.01.2014
Сообщений: 1,651
Вы сказали Спасибо: 40
Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 12
Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: Мерседес
|
Выполнял предложенные действия по ошибкам?
Кароче генератор сдох, там реле умное, только под замену и стоит денег не мало. Или провод от блока упр двигателем до генератора, прозвонить 5 сек.
__________________
skype: yevgeniy-190 |
|
|
|
| Сказал Спасибо Yevgeniy за это сообщение: | vasinys (17.03.2015) |
|
17.03.2015, 11:40
|
#3 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 03.12.2013
Сообщений: 54
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: ua
Авто: Mercedes-Benz
|
провод целый. предложенные действия по проверке генератора очень непонятные(опыта работы мало еще, не ругайте сильно). генератор снял, к мастеру поедет. спасибо за помощь. может еще есть у кого опыт по данной поломке.
|
|
|
|
|
17.03.2015, 11:43
|
#4 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 10.01.2014
Сообщений: 1,651
Вы сказали Спасибо: 40
Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 12
Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: Мерседес
|
Мастеру так и скажи что реле под замену... или сам замени.
---------- Если остальное все цело
__________________
skype: yevgeniy-190 |
|
|
|
|
17.03.2015, 11:43
|
#5 (permalink) |
|
Участник тусовки
Регистрация: 12.08.2013
Сообщений: 261
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 32 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 8
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Питер
Авто: VW
|
Можно попробовать намекнуть моторнику что стоит генератор без интерфейса.
|
|
|
|
| Сказал Спасибо walfed за это сообщение: | vasinys (17.03.2015) |
|
17.03.2015, 13:00
|
#6 (permalink) |
|
Участник тусовки
Регистрация: 15.09.2013
Сообщений: 116
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: ukraine.mariupol
Авто: с203
|
Там могут использовать 2 вида регулятора "1-обычный то есть приходит сигнал возбужденя "и 2- так называемый умный работает по линии "lin" т.е общение по двух стороней связи с мозгами двигателя.возможно ты поставил не тот вариант регулятора.
|
|
|
|
| Сказал Спасибо wova81 за это сообщение: | vasinys (17.03.2015) |
|
17.03.2015, 15:28
|
#7 (permalink) | |
|
Новичок
Регистрация: 03.12.2013
Сообщений: 54
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: ua
Авто: Mercedes-Benz
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
|
Линейный вид
