VITI 638 выгорел моторник
 

всем привет столкнулся такой проблемой на 638 витьке выгорает плата в эбу
со слов клиента "пришел утром заводить машину щелчек включился вентилятор охлаждения и паленым запахло"
пытал его на предмет "прикуривания или переполюсовки" говорит ничего не делал кроме как заменил ДМРВ
проверил-просмотрел вроводку все норм нет ни коротыша ни защемления проводов
как смог подвостановил моторник.... но при включении зажигания выбивает 22 и 24 пред... и соответственно "пых" в моторнике
я понимаю что на данном этапе моторник всему виной на 99 процентов.... но уж больно не хочется попадать на новый моторник
кто что сможет подсказать по этому вопросу?
моторник А0001530579 может у кого пылится? я бы приобрел

цена вопроса?

проводка козлит за воздуханом

нашел я эту "козу" ты прав за воздуханом
нужен моторник может у кого то пылится?

лучше все выходящие плюсы кинуть на предохранители.гарантия от повтора

я тоже подумал над этим вопросом

прислали ребята мне моторник другой
номер конечно не тот что должен быть
перекинул флэшку и епром
машину завел работает но жалуется на клапан отсечки топлива и клапан перепуска на турбине и на егр.... в общем турбина не включается
клапана все присутствуют и подключены
кто что может посоветуйте куда копать то?

пох те номера, главное что-бы номер железа совпал....вот этот:

http://s017.radikal.ru/i433/1303/62/0f912f5cd240.jpg

номер по железу совпадает
родной блок A0001530579
новый A0235453932
ошибки по старухе P1470, P1403, P1188, P1189, P1622

что то неправильно перенесли

а что там можно неправильно перенести то?
епром и флэшка
я вот думаю... может сам флэш поврежден от короткого замыкания?

попробуй поставь родную флеш от живого блока
там то все настройки лежат в епроме

флэш ставил... пробывал уходят только 2 ошибки P1188 и P1189
остальное без изменений

Может есть у кого схема подключения этих двух блоков для сравнения?
A0001530579
A0235453932

схемку нашел все как должно быть
может есть у кого живой флэш? поделитесь
я думаю в нем проблемма

Ошибка на клапан стирается на прогретом моторе.

прогрел.... 90 градусов.... куда больше?

может параллельно механическая проблема-клинит клапан на тнвд и пишет клапан останова?

в том то и дело что подкидывал и другие клапана и на отдельных проводах...
в общем пишет что нет контакта open circuit
проверили флэш.... он не поврежден

1188 ставил реле вместо клапана

Плата выгорела рядом с электролитами ?

ага именно там
а теперь ставлю другой моторник идет ошибка по наддуву

Была у меня та же проблема, даже в моторнике нашел микру, которую надо поменять,чтобы не менять замок, но всё равно пришлось ехать перепрошивать на другой софт.

а можно с этого момента поподробнее?

замок там -кусок металла, менять его смысла нет. все в чипе ключа+иммо+моторник. судя по всему "микра" -это 24 память, в которой синхра лежит. если HW одинаковый на родном и доноре - то перепайка/переливка флеши и епрома решает поблему на 100%. От этого и исходить...

Когда ставишь другой блок управления обязательно его надо привязать к мотору через программатор.Убираются сразу с него все данные, а потом закачиваются новые.Я поехал к человеку,который занимается этим и он это сделал в течении 20 минут( самому туда лезть не советую).

так я флэшку и епром то переставил

В таком случае получается что этот блок тоже с проблемами.

Есть заводская прошивка для такой вито у которой удалены егр, клапан на входной топливной магистрали не помню абривиатуру по английски, чтото с глушить заводить по русски, расходомер, и помоему клапан отключения третьей счекции, остаеется только датчик наддува, и клапан управления турбины.
Залить можно галетой при этом сохранив старую прошивку.

эта прошивка устанавливается и без галеты
есть код и его вводишь и они отключаются
но меня волнует клапан включения турбины
я понимаю что может и сам блок глючит... но у меня их уже два
сегодня попробую поставить на донора... и посмотреть результат

Какой вы быстрый, отключается да не все.

ну как сказать...
у меня оставалась актуальная по клапану турбины и если память мне не изменяет егр
егр удалить не составляет труда

Видите в чем дело заглушить сам клапан ЕГР на витьке большого ума не надо достаточно поставить жестянку во фланец, ошибку не пропишет,
но как вы вы собираетесь удалить ошибку по ЕГР если она висит в активных как обрыв клапана ЕГР без перепрошивки мозгов на 15 блоке...:eek:

И я говорю,что без перепрошивки мозгов тут не обойдешся это уже проверено.

Ув. sergei stepanica Вы в суть вопроса вникунть пытались ? что "шить", зачем ...

adept aMADeus,
здрастье...очень интересуюсь как Вы вывели машинку на уровень...,иду практически по вашим стопам.

а он вывел и ему хорошо.... а другим помочь?

так а ты возьми и спроси
или это как то сложно?
вопрос решил заменой ЭБУ

----------

А в дальнейшем, отправил блок на ремонт, цена вопроса.... 5 рублей была

зато есть запасной!!!