Viano W639 2004 2.2CDI давление в рампе ниже нормы, но ошибок нет
 

Здравствуйте, возможно надо было в раздел чиптюнинга писать, но попробую.
Есть MB Viano 2004г 2.2 CDI, не проходит тест на максимальное давление в рампе, но при этом ошибок нет. Может кто-нибудь посмотреть была правлена маска ошибок в блоке или нет?
Блок
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Файл оригинал

Спасибо

А зачем проводить тест на максимальное давление.У него что то болит?Проблема то в чем?

Сильно не пинайте, диагностика это хобби для тренировки мозгов да и с адекватными диагностами в Мурманске проблема. Хозяину(знакомому моему) кажется, что машина недостаточно резвая, приобрёл её недавно.
Не проходит тесты тнвд и клапана коррекции количества топлива. Однократно удалось получить ошибки 2021 и 2051(Тестировали launch).
Была проблема с esp, поменяли лягушку, вроде стала более резво ехать.
В тесте тнвд не набирает 1400бар, максимум чуть больше 1100.
Планируем съездить заметить давление в рампе механическим манометром и оттуда уже плясать.

P2051 высокое давление в рампе.Может глохнуть при СБРОСЕ газа.Смотрим сетку на регуляторе в рампе.Скорее забита.Старуху бы.

каким это манометром вы будете мерять давление в рампе ???

лаунч курит ,берите старуху и там тесты правильные , и пошаговка по ошибках

как выше сказали , сетку чистьте ,а еще лучше рампу снимите и ершиком его :biggrin:

про лягушку улыбнуло , она оказывается тюненая если резче ехает

Ну, у нас дизелисты заявляют, что у них есть такой механический, до дохреналиарда давление измерять.

После замены лягушки - это субъективные ощущения.

Кстати, подскажите, неисправный датчик температуры окружающего воздуха может влиять на работу двигателя?

на напряжение зарядки точно влияет , при обрыве его на приборке в текущих параметрах будет -35 а в саме +80 и если автомат коробка то по лину моторник ограничивает зарядку до 13.6 а не до 14.2

на борзоту езды влияния уличного температурника вроде не замечено

Ограничивает заряд только если коробка автомат?

не забывайте что там два регулятора , один на рейке , другой на тнвд ,которые работают попеременно , в текущих старухой видно какой на даную секунду управляет давлением

----------

смотря как включен генератор , через моторник или с сама , в проверках генератора в дасе пошарьтесь , найдете три схемы включения ,но если нет жалоб то забейте хер

Да, Launch тоже отображает.
Хотя со старом не сравнить в плане ведомой диагностики.
На самом деле был удивлён возможностями Launch.
Позволяет в том числе вариантное кодирование выполнять.

кодируйте , я только ЗА !!! Но если слетит что нибудь то я подыму и если узнаю что лазили какойто шнягой то озвучу в три раза больше

вот скрин с одной закрытой группы , так что вперед кодируйте и с песней !

Никто ничего лаунчем не кодировал. Инстинкт самосохранения на месте.
Позволяет - не значит надо туда лезть не понимая.

Отпишусь чем закончилось.
Смотрели starом, ошибки все те же. Давление ниже чем надо в тесте, но ошибок не выкидывает никаких. Вычитал прошивку из эбу, сток.
Сомнения закрались когда было замечено, что дмрв есть, а данных с него нет. Как и реакции на снятие фишки.
Оказалось, что сток не от cdi115 150 л.с., а от 78 л.с.
Залили сток и все заработало.

может моторник меняли раньше ,