вентиляторы кондиционера

Dessp · 17.07.2018, 12:33

Всем привет.

Собственно вопрос. ИМХО не хорошо крутятся вентиляторы кондиционера. m112 до рестайл машина, 2 вентилятора, один с мотором, другой на ремне.

Когда заправил кондиционер (как же я за**ался с ним), то примерно при давлении 16-17 атм начинает еле крутиться вентилятор (ито надо его рукой закрутить).
При подключении напрямую к 12в крутит как трактор, очень сильно (проблема не в моторчике).
При отключении клеммы на фильтре кондиционера (за левой фарой) датчика давления фреона, компрессор отключается (имхо он работает, как думаете?)
При отключении датчика ОЖ, который рядом с термостатом (2 контакта) и который отключает еще и стрелку на приборной панели (стоит на 40, мин), вентилятор не включается. На форумах пишут что должен включатся на полную (если я конечно правильную фишку снимаю).
Собственно вопрос, что делать?
За левой фарой должен быть блок управления вентиляторами на моей машине? менять его ? а если его нет, тогда менять какие то релюшки?

буду рад любым советам, спасибо.

Kermur · 17.07.2018, 14:02

какая куза? активировать через СТАР и посмотреть как он работает.а потом вывод.

belautoservis · 17.07.2018, 14:40

Я думал, что уже давно всем известно, что все танцы начинаются с ДИАГНОСТИКИ.

Dessp · 17.07.2018, 15:17

ребят, у нас норм диагностов нема. да и тратить 600 руб на не точную диагностику как то не наис.
если есть метод проверить без диагностики, почему бы не поюзать его? :\

----------

Цитата:

Сообщение от Kermur

какая куза?

w210

Povor · 17.07.2018, 15:24

Проблема в чем ?

Dessp · 17.07.2018, 15:33

Цитата:

Сообщение от Povor

Проблема в чем ?

должны включаться доп вентиляторы, если я снимаю фишку с датчика ОЖ ? (который возле термостата, и при снятии фишки на приборке температура идет в стартовое положение)

belautoservis · 17.07.2018, 17:01

Цитата:

Сообщение от Dessp

должны включаться доп вентиляторы, если я снимаю фишку с датчика ОЖ ? (который возле термостата, и при снятии фишки на приборке температура идет в стартовое положение)

Не должны.
Проблема-то в чем? Или беспокоит только один момент: должны или, блин, не должны? Может оставить ее в покое, пусть живет?

Dessp · 18.07.2018, 09:31

Цитата:

Сообщение от belautoservis

Не должны.
Проблема-то в чем? Или беспокоит только один момент: должны или, блин, не должны? Может оставить ее в покое, пусть живет?

хммм.... кто то говорит должны, кто то не должны... кому верить :(
по логике, почему не должны то? если датчик отклеился, то все силы надо пустить на охлаждения движка....

а вопрос в том, что вентиляторы включаются поздно, когда уже давление фреона где то 17-18 атм. хочу найти в чем проблема.

megabyteauto · 18.07.2018, 10:38

Dessp, манометры и давление фреона по низкой и высокой стороне ... а так-же состояние радиаторов ...когда мыли?

nawwizard · 17.07.2018, 18:13

Был похожий сипмтом. Снял вентилятор, залил керасином и моторы заработали. В моем случае клинил вентилятор который на приводе.

17.07.2018, 12:33	#1 (permalink)
Dessp Новичок Регистрация: 17.07.2018 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Yerevan	вентиляторы кондиционера Всем привет. Собственно вопрос. ИМХО не хорошо крутятся вентиляторы кондиционера. m112 до рестайл машина, 2 вентилятора, один с мотором, другой на ремне. Когда заправил кондиционер (как же я за**ался с ним), то примерно при давлении 16-17 атм начинает еле крутиться вентилятор (ито надо его рукой закрутить). При подключении напрямую к 12в крутит как трактор, очень сильно (проблема не в моторчике). При отключении клеммы на фильтре кондиционера (за левой фарой) датчика давления фреона, компрессор отключается (имхо он работает, как думаете?) При отключении датчика ОЖ, который рядом с термостатом (2 контакта) и который отключает еще и стрелку на приборной панели (стоит на 40, мин), вентилятор не включается. На форумах пишут что должен включатся на полную (если я конечно правильную фишку снимаю). Собственно вопрос, что делать? За левой фарой должен быть блок управления вентиляторами на моей машине? менять его ? а если его нет, тогда менять какие то релюшки? буду рад любым советам, спасибо.

17.07.2018, 14:40	#3 (permalink)
belautoservis Абориген Регистрация: 07.12.2012 Сообщений: 818 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 64 раз(а) в 63 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 9 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Солнечная Сибирь. Авто: Да, автомобиль у меня тоже есть.	Я думал, что уже давно всем известно, что все танцы начинаются с ДИАГНОСТИКИ. __________________ О сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг...

18.07.2018, 10:38	#9 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,191 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,639 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	Dessp, манометры и давление фреона по низкой и высокой стороне ... а так-же состояние радиаторов ...когда мыли? __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694 Последний раз редактировалось megabyteauto; 18.07.2018 в 10:39..

17.07.2018, 14:02	#2 (permalink)
Kermur Абориген Регистрация: 10.04.2013 Сообщений: 748 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 41 раз(а) в 38 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Baku Авто: mercedes w210	какая куза? активировать через СТАР и посмотреть как он работает.а потом вывод.

17.07.2018, 15:24	#5 (permalink)
Povor Абориген Регистрация: 20.08.2012 Сообщений: 1,163 Вы сказали Спасибо: 97 Поблагодарили 159 раз(а) в 121 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: мерседес	Проблема в чем ?

17.07.2018, 18:13	#10 (permalink)
nawwizard Новичок Регистрация: 14.01.2013 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кировоград	Был похожий сипмтом. Снял вентилятор, залил керасином и моторы заработали. В моем случае клинил вентилятор который на приводе.