![]() |
Управление стартером GL 164
Всем добрый день! Обращаюсь за помощью потому как запутался я окончательно. Приехал GL 164 ( 4JGBF22E18A418113 ) Американец, со слов владельца: чип-тюнинга нет, ничего не отключалось,не програмировалось, не удалялось, сигнализации нет.
Проблема следующая: Автомобиль с родным стартером начал заводиться "вяло" - стартер вращает туго, но всегда, заменил владелец его на восстановленный Бош и 2 недели не было никаких проблем, но в один момент при попытке завести автомобиль пришли новые неприятности, стартер при повороте ключа не вращает,слышны щелчки втягивающего реле и немного притухает приборная панель в этот момент. Поставил он обратно свой родной ( предварительно проверив его в спецмастерской стартеров и генераторов,где проблем в стартере не нашли ) и он также вяло,как и раньше,но крутит.Отвез восстановленный Бош на проверку, где снова сказали что проблем с агрегатом нет, в итоге он приехал ко мне на проверку и поиск причины, привез приобретенный и проверенный стартер ( который не запускает,а просто щелкает реле ) Проверено у нас в мастерской: АКБ новый, опробовали привезенный стартер вне автомобиля - работает, подключили STAR - ошибок указывающих на неудовлетварительную работу стартера нет, сняли силовой провод в подкапотном пространстве от клемы подзарядки и проверили в руках - проблем не нашли ( почистили клемы на всякий, установили обратно ), проверили управление реле стартера- все на месте, поменяли местами реле стартера с аналогичным реле от пневмоподвески ( под одним каталожным номером )-все тоже самое, сняли туго вращающийся стартер и установили тот который щелкает,но с реле от другого который вращает всегда - результат тотже,щелчок и притухание приборной панели. Сняли крышку с реле стартера и помогли пальцем контакту - заводит как ни в чем не бывало. Снимаем предохранитель на втягивающее реле,проверяем управление реле стартера - все работает, устанавливаем предохранитель и реле при запуске просто щеклкает и тутже размыкается. В WISe написано 2 условия отключения активации стартера: 1- обороты двс более 400,время прокрутки стартера 40 сек, у нас ни того не другого. Сняли блок F58 ( где реле стартера и тд ) - разобрали, обнаружили сгоревшую дорожку на плате которая ведет клему "31" к реле стартера ( обрадовались..),восстановили ее спомощью перемычки иии... ничего,как щелкает от ключа, так и щелкает, перемкнули контакты без реле - вращает как надо.. что делать дальше не знаем, вроде все работает по отдельности, а вместе никак. Я запутался, пните куда нибудь если кто сталкивался.. ( прощения за большой текст, попытался описать ситуацию наиболее подробно ) |
А новое реле поставить не судьба?
|
Судьба, привезут через пару часов оригинал, может кто сталкивался с аналогичной проблемой и я попросил помощи
|
Эти реле у тебя на складе должны быть.
Оно по умолчанию меняются если в его нагрузке что-то сдохло. |
А я бы проверил массу между кузовом и двигателем!
Не первая уже машина! |
Цитата:
мы просто кидаем ее дополнительно и смотрим что изменилось |
Провод массы проверен между кузовом и ДВС ( A1645400641 ) c ним все в порядке, собственная масса ( дополнительная ) "подкинута" - без изменений.
Головная боль продолжается... схема из WISa сниться по ночам реле стартера новое ждем сегодня |
Масса не причем, если напрямую крутит.
Надо думать в сторону того блока где дорожка сгорела! BST RGS |
я бы проверил все силовые кабеля от аккума как + так и -
именно на плохой контакт... |
Цитата:
На прямую работает, это ключевая фраза!!! BST RGS |
Текущее время: 20:41. Часовой пояс GMT +3. |
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot