Толчок (Пинок) со 2-о-й на 1-ю передачу при торможении 722.6

sanchis · 20.05.2020, 09:51

Друзья, всем привет!
W203 m111 kompressor 2001.
При торможении и/или полной остановке происходит очень неприятный толчок (пинок!) при переключении со 2-ой передачи на 1-ю.
Иногда в движении, скажем после небольшого наката при скорости 60-80 км/ч при нажатии на педаль газа так же присутствует толчок, но с меньшей степенью.
В режиме "W" толчка при торможении нет!!!

Диагностика Старом ошибок не выявляет, проведена частичная замена масла, фильтра, сброшены несколько раз адаптации.
Разъем АКПП сухой.

Авто был приобретен с данной проблемой, причина и/или время появления неизвестна.

Подскажите пожалуйста что может быть причиной?

Александр_68 · 20.05.2020, 11:06

Цитата:

Сообщение от sanchis

Друзья, всем привет!
W203 m111 kompressor 2001.
При торможении и/или полной остановке происходит очень неприятный толчок (пинок!) при переключении со 2-ой передачи на 1-ю.
Иногда в движении, скажем после небольшого наката при скорости 60-80 км/ч при нажатии на педаль газа так же присутствует толчок, но с меньшей степенью.
В режиме "W" толчка при торможении нет!!!

Диагностика Старом ошибок не выявляет, проведена частичная замена масла, фильтра, сброшены несколько раз адаптации.
Разъем АКПП сухой.

Авто был приобретен с данной проблемой, причина и/или время появления неизвестна.

Подскажите пожалуйста что может быть причиной?

Проблема механического характера,только разбор коробки и деффектовка, остальное - это гадание на кофейной гуще. Собирайте денежку на ремонт, запчасти АКПП и гидротрансформатора.

Gesha · 20.05.2020, 11:18

отключить муфту блокировки гидротрансформатора и выполнить пробную поездку

sanchis · 20.05.2020, 11:46

Цитата:

Сообщение от Gesha

отключить муфту блокировки гидротрансформатора и выполнить пробную поездку

Можно подробнее как это выполнить?
Вчера не смог найти пункт меню, который за это отвечает...

Доцент1 · 20.05.2020, 13:30

Цитата:

Сообщение от Александр_68

Собирайте денежку на ремонт, запчасти АКПП и гидротрансформатора.

Коробка новая дешевле выйдет, и что самое главное надёжней любого ремонта, или несколько б/у купить можно попробовать.

sanchis · 20.05.2020, 14:55

Состояние муфты блокировки-ОТКРЫТО.
Причём открыто всегда, и в нормальном режиме, и при отключении электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора.
Это нормально?

Oleg_373 · 20.05.2020, 15:24

потому ,что в W режиме нет переключения с 2 на 1...тут такое : если мозги и кодинг коробки ,а также сама коробка с редуктором соотвествуют-то как и сказал товарищ выше : менять коробасик...

Black.danik · 07.06.2020, 23:32

соленоид

sanchis · 08.06.2020, 02:44

Цитата:

Сообщение от Black.danik

соленоид

Который из 6-ти???

20.05.2020, 09:51	#1 (permalink)
sanchis Новичок Регистрация: 19.11.2019 Сообщений: 54 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новосибирск Авто: MB	Толчок (Пинок) со 2-о-й на 1-ю передачу при торможении 722.6 Друзья, всем привет! W203 m111 kompressor 2001. При торможении и/или полной остановке происходит очень неприятный толчок (пинок!) при переключении со 2-ой передачи на 1-ю. Иногда в движении, скажем после небольшого наката при скорости 60-80 км/ч при нажатии на педаль газа так же присутствует толчок, но с меньшей степенью. В режиме "W" толчка при торможении нет!!! Диагностика Старом ошибок не выявляет, проведена частичная замена масла, фильтра, сброшены несколько раз адаптации. Разъем АКПП сухой. Авто был приобретен с данной проблемой, причина и/или время появления неизвестна. Подскажите пожалуйста что может быть причиной?

20.05.2020, 11:18	#3 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 252 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	отключить муфту блокировки гидротрансформатора и выполнить пробную поездку __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

20.05.2020, 15:24	#7 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	потому ,что в W режиме нет переключения с 2 на 1...тут такое : если мозги и кодинг коробки ,а также сама коробка с редуктором соотвествуют-то как и сказал товарищ выше : менять коробасик... __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

20.05.2020, 14:55	#6 (permalink)
sanchis Новичок Регистрация: 19.11.2019 Сообщений: 54 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новосибирск Авто: MB	Состояние муфты блокировки-ОТКРЫТО. Причём открыто всегда, и в нормальном режиме, и при отключении электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора. Это нормально?

07.06.2020, 23:32	#8 (permalink)
Black.danik Новичок Регистрация: 07.06.2020 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Абакан	соленоид