Стук пальцев после замены цепи ГРМ

islam05 · 15.10.2014, 12:23

Всем доброго времени дня. Я столкнулся с такой проблемой. После замены цепи ГРМ (мотор М273)на прогретом двигло сильно стучать пальцы (эффект использования бензина с низким октановым числом). Мотор работает ровно, без подтраивания, однако наблюдается слабая неустойчивость в оборотах. Диагностика показала неисправность электронного газа, проблема с впускным коллектором и правым передним лямбдазондом (для информации он новый, оригинальный). Думаю, что обороты гуляют не от электронного газа, диагностика непосредственно заслонки показала устойчивое ее положение в позиции 1 градус на холостых. Кто сталкивался с такой проблемой. Заранее благодарю за совет.

15.10.2014, 12:23	#1 (permalink)
islam05 Новичок Регистрация: 15.10.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: GL 164	Стук пальцев после замены цепи ГРМ Всем доброго времени дня. Я столкнулся с такой проблемой. После замены цепи ГРМ (мотор М273)на прогретом двигло сильно стучать пальцы (эффект использования бензина с низким октановым числом). Мотор работает ровно, без подтраивания, однако наблюдается слабая неустойчивость в оборотах. Диагностика показала неисправность электронного газа, проблема с впускным коллектором и правым передним лямбдазондом (для информации он новый, оригинальный). Думаю, что обороты гуляют не от электронного газа, диагностика непосредственно заслонки показала устойчивое ее положение в позиции 1 градус на холостых. Кто сталкивался с такой проблемой. Заранее благодарю за совет.