Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Стучащие стойки на GL (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=7140)

Я понял, молотком и зубилом отрубаете клапан.

А это выгодно -экономить деньги клиента ?

Это почётно!

главное чтоб клиент доволен был результатом а каким образом этот результат достигнут ему знать ни обязательно

Цитата:

Сообщение от urin (Сообщение 173366)

На GLлах в большей или меньшей степени стучат стойки в режиме когда переходит из ондого режима в другой, например когда едешь по ровной дороге и съезжаешь на плавные ямы происходят одиночные стуки. Придвижении даже по гребёнке всё хорошо.

Имеет кто опыт с какими стойками, блоками управления, прошивками нет таких проблемм. Ведь включение клапанов можно сделать плавным, а не резким.

Мне помогло следующее: сняли передние стойки и затянули гайку (ту, которая подушку крепит к центральному штоку). Для того, чтобы затянуть гайку спец съемником сначала снимают уплотнительное колечко - иначе до гайки не дотянуться.

После этой процедуры стуков практически нет.

Цитата:

Сообщение от DimDim (Сообщение 173991)

Вот сразу видно мастеровых
А не лечителей железа програмой

можно и воздухом разобрать стойку. снимаешь колечко стопорное, воздух потихоньку в подушку качаешь и шайба с резинкой уплотнительной выпрыгивает.

Цитата:

Сообщение от Крымчанин (Сообщение 174142)

Вот сразу видно мастеровых
А не лечителей железа програмой

Самое интересное, что обе передние стойки мне в прошлом году заменили на новые у ОД (по гарантии). Проехал я на них около 20К. Постукивали сразу же после замены.

Таким образом, мастера ОД поставили стойки не проверив, закручены ли гайки.

Делаем выводы...

Цитата:

Сообщение от DimDim (Сообщение 174291)

так никто не хочет лишних телодвижений делать, платят за замену стойки, а не за ее разборку и протяжку и выводы здесь очень простые....

Цитата:

Сообщение от DimDim (Сообщение 174291)

Мастера то тут причем?
Ключевое слово НОВЫЕ СТОЙКИ, да и не кЕтай...