Стартер Sprintera
 

Добрый вечер! Замечена такая закономерность на данной машинке. Вовремя заводки втягивающее реле раньше времени отпускает бендыкс, и получается такой не приятный скрежет. Пробовали менять реле-ноль, чистили, собирали обратно-вроде чуть получше через время-ноль. И это уже не первый автобусик!!! В чём собственно в них проблема? Теперь заказали полностью новый стартер, посмотрим на результат, если не исправим придётся стартер себе подарить:biggrin1:. Не понятно что там выходит из строя...
К статит приехал тот же о котором я писал в этой теме [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] точно знаю что перед тем как его к нам привести, хозяин хорошенько поиздевался над стартером.

Как?Что значит раньше времени?Стартер ещё крутит,а бендикс уже из зацепления стремится выйти?Тогда и наоборот должно быть,-ещё не зацепился,а уже маслает.

При эксплуатации автомобиля происходит износ диска сцепления.Стартер находится в районе зацепления,но бендикс в зацепление не входит(его работа только при заводке).Мелкие частички фрикционного диска разлетаются в виде пыли со временем и налипают на вал по которому ходит бендикс(муфта зацепления).Так вот на этом месте где вал якоря стартера нагар,устраняется BD40.При замене сцепления это не делают.Или сцепление на подходе или после сцепления херня вылезла.Снимаем стартер брызгаем на вал по которому ходит бендикс,продуваем воздухом и ставим.

"Заедание",запаздывание в отключении бендикса бывает не только когда ручная коробка,но и автомат.Всё правильно,пыль и грязь смешиваются со смазкой ,она как пластилин или можно с глиной сравнить,замедляет на доли секунды скольжение бендикса при отключении,в итоге износ края венца маховика.Со временем и бендикс крякнет,так как обороты мотора выше оборотов стартера в этот момент.

стартер крутит секунду может чуть больше и бендыкс возвращается назад, а двигатель ещё не подхватил, получаеться он вроде подцепил маховик но тут же отпустил и запуск не произошёл и бендыкс продолжает крутиться в исходном положении

мы снимали стартер три раза всё тщательно промывали, разбирали ставили назад вроде чуть лучше но потом всё повторяется, так что загрязнение исключено. Есть такая мысль может пружина "устала"?

Это получается "пробуксовка" бендикса.Причины такие:неисправность самого бендикса,регулировка его по вылету,неисправность или не правильная работа втягивающего и износ зубьев венца маховика.Стартер проверяют на стенде,так как он под нагрузкой может не работать.

А как можно регулировать бендикс по вылету? Все зубцы целые. Стартер исправно работает без нагрузки.

нормальные стенды для проверки стартера проверяют его под нагрузкой!

машина самый хороший стенд:smile:

У нас в городе 3 компании кто занимается стартерами/генераторами и ни в одной нет стенда для стартеров, его просто не бывает, для ген да. Если бендикс вылетает до запуска мотора значит либо зубья зализаны и выталкиваются механически, либо удерживающая обмотка втягивающего имеет межвитковое и как следствие малое кпд.

как это можно проверить?

НИКАК

:thumbup: значит или замена реле или стартера. Как придёт стартер, заменю отпишусь.

замена втягивающего

поясните подробнее! значит пятаки замкнуть кпд хватает, а жестко привязанную вилку нет???

хотя на одном спринтаке меняли реле, результата не было (но оно было б/у возможно совпадение)

не замкнуть а удержать

тогда будет треск. чушь пишите. при витковом реле будут взлетать как свечки.

найдете другой ответ, напишите, знания лишними не бывают.

что его искать. т с в сервис надо. с такими познаниями, пытаться починить спринтер. хотя бы с тазов начали.

вот только беда в том что отдельно не продают втягивающего

буду практиковать, заменю в начале реле-посмотрим на результат, потом и весь стартер. Выясним кто прав:biggrin1:

Задача форума и нас с вами поделится знанием и опытом, а иначе что мы тут делаем?

Мы тута злорадничаем только.Пошелушите ГАЗоновские и ЯМЗовские и т.д стартера,и понимание придёт происходящего.

так может поделитесь?

Накатка, износ. Но по мне роднее пучки шелушить.

Чем поделиться-то?Мозгом?Там через глаза,руки доходит.Я в АТП в своё время пошелушил их будь здоров.Особенно ямз радовали,-там цветмета поболее чем в камазовском...И бендикс с храповиком,размером почти с современный стартер.

думать никто не хочет,учиться вообще западло. матчасть изучать- кому это надо. есть инет сейчас подскажут.

Дак стартер,генератор это простейшие электромашины,которые не меняются в коонструкции вот уж лет 30.За исключением мелочей высокотехнологичных.

В технологии фишка и наши доходы.
Стартер хонда срв с 2010г. встроен (залит внутри) предохранительный диод, зачем - не знаю, но стартер у дилера стоит 45000р., а его ремонт и замена(диод взят из выпрям. моста ваза) себестоимость 1500 р., люди согласны на 20000.
Гена у бмв и мер и ваг с 2010г. с цифровой реле, замена с пропиской у диллера, от 10000р. (если возьмут в ремонт, замена от 50000), я считаю нам на хлеб, надо брать.

вот только беда в том что отдельно не продают втягивающего
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru
всё отдельно продаётся и ремонтируется. почему надо проверять под нагрузкой:есть такое выражение-"стартер берёт на себя"-причин несколько,но самая распространённая-износ втулок якоря.На современных оригинальных стартерах игольчатый подшипник.У заменителей втулка.Самая нагруженная втулка возле бендикса и в самом бендиксе.Когда он входит в зацепление с венцом маховика происходит нагрузка на неё и со временем перекос[IMG]http:[/IMG]вот оригинал и заменитель,который подходит ко всем vagовским машинам,фордам,бмв и опель.

по каталогу вроде всё есть. ну может практически всё

игорь1975, в каком разделе находиться стартер? ни как не могу найти на сайте [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

stal, 54я группа

да 54 электрооборудование. да и ещё есть стартеры бош и валио , так вот если у тебя валио, посмотри по старым машинам 904 модель по 611,981 мотору ,15 группа . на 646 мотор я ставил стартеры и те и те . и наоборот всё работает .

Несколько раз были на ремонте Спринтера ,на которых владельцы ставили стартер от 406 мотора Газели и БОШ и наши.Народ выкручивается как может.

поменяли стартер, попросил хозяина оставить старый чтобы убедиться в чём всё таки была проблема, не оставил:wink:, машина уехала, заводиться с пол пинка