:biggrin:

1. 002165006 W210 FTPE3_AG_EZS_VGB M112 E24 :biggrin:
2. в действительные значения зайди и увидишь, что зядние лямбды отображаются
3. в активации зайди и увидишь что есть пункт активация воздушного насоса

родная
002114008 W210 EU3EU4_AG_EZS_VGB_MFL M112 E32

ставить
002014008 W210 EU2D3_AG_VGB_EZS_MFL M112 E32
либо
002054008 W210 FTP_AG_VGB_EZS_MFL M112 E32

2. в действительные значения зайди и увидишь, что зядние лямбды не отображаются
3. в активации зайди и увидишь что нет пункта активации воздушного насоса

случилось то, что случилось
Ты поставил не ту кодировку
Геша, а почему не
002005008
W210 EU2D3_AG_VGB_EZS M112 E32 ?

----------

глупый совет

про продувки котов не могу сказать но параметры задных лямбд точно нету, даже в параметрах до кодировок было 12 лист а после 11

значит я запамятовал про задние лямбды, просто FTPE3 я не ставлю, поскольку там точно остается продувка активной

----------

потому что в родной кодиоровке было MFL, а в той что ты дал нету, вот похоже отсюда и ограничение скорости, я где уже писал что это связано с круизом,я как бы не заморачивался точнее

спасибо всем завтра попробую 002014008 или 002054008, а как на счет 002005008?

возможно круиз не будет работать
но все в твоих руках


ту что я дал - он еще не пробовал

вчера поставил кодировку, но двигатель начал работать неравномерно, в параметрах некоторые цилиндри работают-1.25, как это может связано?

возвращай ту, которая была, и смотри как будет работать мотор.

неравномерно двиг мог работать из-за сброса адаптаций, которые происходят при смене кодировки
Какие адаптации были? Здесь может быть и нехороший ДМРВ
Или подсос
Двиг подстраивается под небольшие смещения адаптаций (+-25%)

да я так и понял, но проблема в том что обнаружилось подсос воздуха между заслонки и гофрей, но главная проблема в том что установлен дмрв ВАЗ 21010 :eek1::eek1:, двигател 3.2 на разгоне работает как 3.5 не тупит вообще