StarDiagnosis. Вопрос знатокам: Евро 2, отключение лямбд

Vadim1984 · 19.05.2017, 15:56

Цитата:

Сообщение от армен1

Здравствуйте, после поисков на форумах нашел информацию для система впрыска МЕ2.8, и говорится о том что как таковой кодировки евро2 нет!
"после удаления катализаторов кодируется"
-отключение контроля продувки катализаторов <0178 - диагностика продвки каталика = off>
-отключение контроля задних кислородных датчиков <0182 - диагностика зонда о2 после каталика = off>
-стандарт евро на стандарт без воздушного насоса. <0244 - норма токсичности = без воздушного насоса>

подскажите пожалуйста информация корректная или нет?

По поводу Евро-2 почитай экологические стандарты, что должно быть в машине, чтобы она соответствовала определенному классу Евро.

По поводу того, что ты нашел да, правильно, только есть подводные камни, как это делать. Но пробуй. То, что сам нашел - уже неплохо.

Hi-Tech777 · 29.07.2017, 10:39

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Вин WDB2100651B103783. Блок 0265456632. ME-2.0 Была установлена кодировка 002114008. Менял на 002014008 и 002054008. на этих кодировках мотор работает не равномерно. В актуальных значениях передние лямбды не работают - молчат. Точнее сразу после заводки вроде норм работает, и вскоре отключается подогрев и регулирование и начинается колбасня (увеличивается угол дросселя. параметры расходомера и т.д)

sein · 29.07.2017, 10:42

Цитата:

Сообщение от Hi-Tech777

и вскоре отключается подогрев и регулирование

ты бы в цифрах сказал бы, в какую сторону лямбда регулирование уходит

Hi-Tech777 · 29.07.2017, 12:53

Ух точно не помню. Помню точно что после того как отключается подогрев, значения лямбд стопорится и начинается колбасня. Значения в мV кажись стопорится в районе 250. все остальное смогу проверить вечером. Такое ощущение что блок требует (хочет) дорестайловые лямбды.

Gesha · 30.07.2017, 10:42

кодировки не при делах, проблема со смесеобразованием

Hi-Tech777 · 02.08.2017, 09:16

Ну, я так и думал. Спасибо.

poxers · 03.08.2017, 08:04

вчера гелик приехал 04 года, хотел выключить насос, агр и задние датчики. При проведении кодировки вывалившая в коммуникационную ошибку с окончанием 6067. Пробовал на двух разных С3. Думается проблема в оборудовании, первая машина с такой проблемой. Два компа с разными системами 9/10 и 11/13. Верно ли думаю или нет?

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Gesha · 03.08.2017, 08:56

Цитата:

Сообщение от poxers

Верно ли думаю или нет?

не верно

poxers · 03.08.2017, 09:02

Цитата:

Сообщение от Gesha

не верно

подскажите?[emoji87]

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Gesha · 03.08.2017, 09:03

Цитата:

Сообщение от poxers

подскажите?[emoji87]

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

блок надо открыть

29.07.2017, 12:53	#4 (permalink)
Hi-Tech777 Новичок Регистрация: 17.03.2016 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса Авто: W210 E280 M112 АКПП 1997г	Ух точно не помню. Помню точно что после того как отключается подогрев, значения лямбд стопорится и начинается колбасня. Значения в мV кажись стопорится в районе 250. все остальное смогу проверить вечером. Такое ощущение что блок требует (хочет) дорестайловые лямбды. Последний раз редактировалось Hi-Tech777; 29.07.2017 в 12:55..

30.07.2017, 10:42	#5 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 252 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	кодировки не при делах, проблема со смесеобразованием __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес Последний раз редактировалось Gesha; 30.07.2017 в 10:42..

03.08.2017, 08:04	#7 (permalink)
poxers Завсегдатай Регистрация: 15.06.2015 Сообщений: 330 Вы сказали Спасибо: 46 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Люберцы Авто: W202 с3.2	вчера гелик приехал 04 года, хотел выключить насос, агр и задние датчики. При проведении кодировки вывалившая в коммуникационную ошибку с окончанием 6067. Пробовал на двух разных С3. Думается проблема в оборудовании, первая машина с такой проблемой. Два компа с разными системами 9/10 и 11/13. Верно ли думаю или нет? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk __________________ Вся жизнь — сплошной стёб. Правда, у некоторых не хватает чувства юмора или ума, чтобы отделить реальность от стёба ... Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось poxers; 03.08.2017 в 09:46..

29.07.2017, 10:39	#2 (permalink)
Hi-Tech777 Новичок Регистрация: 17.03.2016 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса Авто: W210 E280 M112 АКПП 1997г	Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Вин WDB2100651B103783. Блок 0265456632. ME-2.0 Была установлена кодировка 002114008. Менял на 002014008 и 002054008. на этих кодировках мотор работает не равномерно. В актуальных значениях передние лямбды не работают - молчат. Точнее сразу после заводки вроде норм работает, и вскоре отключается подогрев и регулирование и начинается колбасня (увеличивается угол дросселя. параметры расходомера и т.д)

02.08.2017, 09:16	#6 (permalink)
Hi-Tech777 Новичок Регистрация: 17.03.2016 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса Авто: W210 E280 M112 АКПП 1997г	Ну, я так и думал. Спасибо.