star не видит блок парктроника PTS Viano 639
 

Перестал работать парктроник. Star посылает нах и не коннектится с блоком. Скинул блок,осмотрел, вынул плату, визуально всё ок! Зелении в разъёмах нет, питалово на 30 фишке есть, масса на 10 есть.Уважаемые гуру подскажите куда копать или ткните хотябы где поискать инфу)

скорее все из блока вышел весь белый дым и ему просто не на чем работать, чтобы убедиться в этом на 100% надо подкинуть заведомо исправный блок

Спс, подкидывание блоков самый простой способ и реально помогающий при наличии таковых. Нечего подкинуть, к сожалению.

если из оборудования есть только мультиметр - то шансов проверить никаких только подкидывать, если есть старуха - то можете ведиамой на столе подключиться (ну если умеете)

Отключить все парктроники.Оставить питание и связь.Соотвественно из исхода событий принимать решение в мусор или что то дальше.

спс за ответы. Старуха есть, но ведиамо пока не изучил.
Если я правильно понял, из за неработающих датчиков, блок ушёл в кому и после их отключения может вернуться в сознание?
Бампера снимать и выдёргивать все разъёмы или есть где то общий разъём. Вторую неделю ВИС курить уже сил нету)
Подёргал за провода в правом заднем крыле где блок ENR, на разъёме зелени нет (вис посылал там чтото проверить) почему то загорелась ошибка SRS (стёр старухой) пропал гудок (через активацию работает) на руле не работает, висит ошибка N73 по замку (EZS)- блок управления типа неисправен (работает вроде норм) ППЦ начинаются танцы))

Может в шину гадит, что-то!? По очереди блоки поотключать, начиная с наименее значимых... :)
ИМХО...

iVovan, отключи все парктроники и снова подключайся к блоку
встречался с тем, что из-за неисправной косы на парктроники просаживался блок, и не выходил на связь

+1 Было такое.Один китайский датчик тушил всю систему.Снимаешь разьем все работает.

датчики все отсоединил блок не видится, пошёл по старухе далее и дошёл до "отсоедините разъём на шине Х30/25" и ппц, пол дня пытался его вынимать, так сука и не вынул:mad:. померил сопротивление между 5 и 6 на разъёме блока PTS без вынимания 50ком по вис пишет 30ком.:confused: как проверить блок тестером? по идее там чтото должно звониться. Не пинайте особо, я не профи в этих делах, но для себя хочу научиться немного.

там они хорошо сидят но снимается без проблем,просто видно сломать побоялся

дык один вытащил без проблем, вставил обратно, пробовал снова вытащить и в итоге сломал) они пополам ломаются и пипец, хз как их от туда тащить.

чисто случайно нашёл в заднем крыле за переборкой позеленевший свободный разъём с проводами CAN, пришлось ампутировать. Думаю из за него ошибка по SRS поскакивала. Парктроник и гудок так и не работает. Может подскажете где в Питере проверить блок PTS или может у кого есть подкинуть для проверки.

Блок под замену

Проблема решена! Итак по порядку. Парктроники мне особо не нужны и без них нармально год откатал. Но раз они есть то вроде как должны работать Очень долго душила жабка купить блок б/у (новый 22тыр) и без всяких гараннтий. И вот в очередной раз решил опять заняться приведением авто в порядок, был готов уже заказывать. Утром проснулся трезвый абсолютно и до меня дошло, раз не выходит на связь по CAN, значит там и надо ковырять. В блок всё приходит но ничего не выходит. Путём изучения материалов по радиоэлектронике я выяснил, что за связь по CAN овечают определённые ингредиенты на самой плате. У друзей была отжата старая магнитолла от Jettы (там тоже CAN) и от туда ампутированые детали за 10 минут переехали в мой блок. Теперь всё работает как надо. Всем спасибо за советы.

Аналогичная по симптомам проблема с блоком PTS (A6395450232), но в процессе препарации блока заменены на новые контроллер CAN шины TJA1054T, двухканальный ключ BTS611L1, стабилизатор 5в L4949EP и сборка диодов Шоттки BAS40-04W. Ключ стоит после входного диода защиты питания и кондера, коммутируя питания на датчики в бамперах и основное питание 5В на проц mc912d60ccfu через сборку Шоттки (Которая была выгоревшая в прямом направлении) и стабилизатор 5В. При подаче питания на выходе ключа питание присутствует около 5 секунд и пропадает до сброса питания и полной разрядке кондера на входе 30. перегруза по питанию нет (23 милиампера). После повторной подачи питания все повторяется. На входной ноге канала ключа напруга при наличии питания около 7В а при отсутствии питания на проце падает до 0В.
Вопрос в коллективном размышлении над этой проблемой и попытке найти примерную логическую схему запитки проца в рабочем и дежурном режиме.