Срочно, номинал резистора
 

Парни, на столе мозги от w202 me 1998г
Проблема в том, что мозги видят температуру минус 40 (обрыв)
Но суть не в этом
Я уже нашел неисправный резюк. Он стоит в цепи 28 ноги (датчик температуры подключается на 28 и 29 ногу разъема Е )
У кого лежит блок на столе, померьте пожалуйста тестером номинал
у меня он показывает 16,8 мегаом
Фото счас добавлю
кстати номер блока 023 545 84 32 (хотя думаю по цепи датчика у всех будет примерно одинаковый номинал)
по бошевскому каталогу 0 261 204 883

Фото этого участка счас добавлю, указан щупом от тестера (на недомытый флюс не обращайте внимание)
и да, заранее спасибо за помощь. К сожалению донора под руками нет

зы. кстати тот резюк что на 26 ногу ( в этой же цепи, на фото левее указанного щупом) - то-же посмотрите номинал
а то он то-же за 16 мегаом показывает

так это ёмкость!!! :cool:

блин, лошара я
а я чот зациклился на резисторе
Виталий, а каким боком в цепи температурного датчика, тот который на основании сопротивления работает, затесалась последовательно емкость?

----------

зы. подал на 28 пин массу - и показания температуры стали правильными

это шунтирующий кондер в цепи резистивного делителя!

Bistar-Vitaly, а делитель с другой стороны?
а там под разъемом жопа - ничего не видно

Масса есть на разъеме ДТ? Сколько вольт при отключенном и при подключенном ДТ на разъеме?

оно тебе надо? ищи где масса отгнила! :biggrin:

нет массы
и напряжения нет, во всяком случае брал массу с датчика
а вот с корпуса авто не попробовал

это для понимания работы... ну и массу искать
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Виталий, ну если масса отгниет на кузове - там куча ошибок выплывет
На это блок масса приходит на 8 и 15 F разъема
А самое интересное, что за этим самым кондером, как раз масса и звонится на 8 и 15 пины
т.е. как бы на твоей схеме самая нижняя точка кондера

Масса на датчики идет через ЭБУ и называется сигнальная масса. Без ЭБУ на датчиках массы не будет..

это я в курсе
в общем бросил пока премычку на 28 пин от массы пин 15
проверил термопарой - соответствует температура на термопаре температуре которая дает сигнал на мозги двигателя

еще до кучи в этой машине обнаружил что бензанасос маслает все время
долез до реле - там стоит перемычка от 15 кл
т.е. включаешь зажигание и насос шпарит
отключил перемычку - машина заглохла
Поставил ообратно - челу нужна машина. пока покатается с перемычками в мозгах и на бензанасосе

У кого нить можно найти схему блока?

и да. Всем спасибо кто отписывался в теме с помощью

Силовой плюс на реле есть? На обмотке реле есть плюс? Минус найти на разъеме ЭБУ и далее по элементам.. Делов то..

ты про реле бензанасоса?
силовой плюс есть, масса на обмотке есть. А вот плюс на обмотку не доходит от мозгов двига через реле к40/4
плюс и масса на мозги двига то-же идут через это реле
сегодня вечером поковыряюсь

и вообще машина конечно убитая
лампа АСР не горит, но блин 3 датчика АБС на колесах физически отсутствуют
Лампа СРС то-же не горит. Её в приборки то-же нет