Спринтер сгорел моторник
 

Спринтер 2.2 611, не заводился , показывало низкое давление около 50 бар, не заводился. После снятия фишки с клапана регулирования давления задымился моторник. Что могло быть?

КЗ.....могло быть,если бы ты хоть поверхностно пробежал по проводам,процентов 90 проблему уже бы нашел сам,да и распространенная уже,клиенты давно эту проблему находят сами.

Подскажите плиз. А0001536179 подойдут вместо а6111536179

Подойдет.

Итак, моторник поменял, завел. Все казалось хорошо, как резко пропало давление в рейке. Поменял клапан в рейке, завел. Проехали 300 км, заглох. Давление больше 40-50 не поднимается. Опять заменил клапан, 270-300 давит. Проехали 100 км, таже хрень. 3 регулятора поменял. Подсосов нет, ибо канистра под капотом вместо бака. Солярка ЛУКОЙЛ зима. Из-за чего еще может резко падать давление?

----------

Обратка с клапана в рейке ручьем течет. Неужели 3 клапана и все негодные ?

Так какие ошибки?форсы на слив смотрели?из за чего моторчик сгорел,нашли?,так и этот долго не поездит.

Форсы на слив отлично. Еле капают на обратке. С клапана идет ручьем. Ага, нашел, проводку армяне мотали синэй эзолэнтой

Так ошибки есть?

----------

Личку посмотри.

Уже ошибок нет

проверь клапан ваккумным насос, неужели все три сгорели?

----------

клапана бу или новые?