Прошу меня извинить.
Это от неопытности. Поостараюсь больше не косячить.

Alexey2382Все "тупо". Снимаешь плюс, либо минус с аккума. В разрыв вешаешь тестер и меряешь ток утечки на "заснувшей" машине. Если ток утечки большой, начинаешь последовательно вытаскивать преды, следя за током. Если ток упал - смотри за что пред отвечает и рой туда.

на S320 когда я одеваю клемму идет сильная искра в начале и амперметр отключается от перегрузки

ничего не размыкать, изменять падение напряжения на каждом преде на заснувшем авто в режиме микровольт, там где не ноль - ваш вариант

Метода понятная но работает далеко не всегда.Чаще бывает кан шумит а почему не понять. Тогда между предами 10 мин.Угомонились думаем.:cool:

кто первый фрейм передал - того и тапки...

а не кто не пробывал для начала штатной мерседесовской приблудой блоки в кане не спяшие искать ? )))))))))))))

5 мин и найден косячек )))))

Кока стоит приблуда? Проблема возникает у меня раз в месяц.Приходится пару часов тратить за счет клиента.

SDconnekt )))))